
遂にベールを脱ぐ新時代!2026 F1オーストラリアGP :視聴方法と開催日程、天気と概要―フジ配信・中継スケジュール
2026年シーズンのFIA-F1世界選手権第1戦オーストラリアGPが、3月6日(金)のフリー走行でついに幕を開けた。開催日程・概要・天気並びに、視聴方法、日本における独占放映権を持つフジテレビの解説・実況陣をまとめる。
F1世界選手権の開幕戦として開催されるオーストラリアGPの舞台は、メルボルンの中心地から南に約3kmの場所にあるアルバートパーク・サーキット。半公道コースであるこのサーキットは公園内の人工湖を周回する公道と駐車場の一部で構成される。
初日のトップタイムは、地元メルボルンの大声援を受けるオスカー・ピアストリ(マクラーレン)で1分19秒729をマークした。予選前最後のフリー走行では、タイトル争いの本命と目されるジョージ・ラッセル(メルセデス)が他を大きく引き離した。
新レギュレーションが導入される2026年シーズンの幕開けとなる今大会は、新規参戦を含む各チームの勢力図を占う意味でも注目度の高い一戦となる。
Courtesy Of Audi
ガレージからピットレーンに向かうアウディの2026年型F1マシン「R26」、2026年2月19日(木) 2026年プレシーズンテスト第2回2日目(バーレーン・インターナショナル・サーキット)
Courtesy Of Red Bull Content Pool
新しいチームメイトとなったマックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャー(レッドブル)、2026年3月5日(木)-F1オーストラリアGPメディアデー(アルバート・パーク・サーキット)
- 開催日程とタイムスケジュール
- 週末の天気
- フジテレビNEXTの実況・解説陣、地上波放送日程
- アルバート・パーク・サーキットの概要とレイアウト図
- 2025年大会の予選・決勝データ
- 2026年F1オーストラリアGPエントリーリスト
- 結果
開催日程とタイムスケジュール
オーストラリアと日本の時差は2時間で、日本在住のF1ファンにとってはリアルタイムで観戦しやすい週末となる。
| セッション | 日時 | 結果 |
|---|---|---|
| FP1 | /現地 23日 12:30 | TBA |
| FP2 | /現地 23日 16:00 | TBA |
| FP3 | /現地 24日 12:30 | TBA |
| 予選 | /現地 24日 16:00 | TBA |
| 決勝 | /現地 25日 15:00 | TBA |
週末の天気
アルバート・パーク・サーキットの今週末の天気は、3日間を通して雨が降る可能性は低く、全てのセッションがドライコンディションで行われる見通しだ。
初日と決勝レースが行われる日曜日は太陽が降り注ぐ予報だが、予選が行われる土曜日は一日を通して曇りの予報となっている。
Courtesy Of Alpine Racing
アルバート・パーク・サーキットを走行するピエール・ガスリーのアルピーヌA525、2025年3月15日F1オーストラリアGP (4)
フジテレビNEXTの実況・解説陣、地上波放送日程
2026年のF1は、CS放送「フジテレビNEXTライブ・プレミアム」、ネット配信「フジテレビNEXTsmart」、そして動画・電子書籍配信サービス「FOD」という3チャンネルで独占リアルタイム放送・配信される。
| 実況 | 解説 | |
|---|---|---|
| FP1 | 塩原恒夫 |
森脇基恭 津川哲夫 |
| FP2 | 塩原恒夫 |
森脇基恭 津川哲夫 |
| FP3 | 堀池亮介 |
川井一仁 森脇基恭 |
| 予選 | 堀池亮介 |
川井一仁 森脇基恭 |
| 決勝 | 堀池亮介 |
川井一仁 森脇基恭 |
長らく地上波やBSでの無料放送は行われてこなかったが、2026年からは5つのグランプリに限り地上波でも短時間番組が放送される。その対象となるオーストラリアGPでは、予選ダイジェストと決勝ハイライトが放送される。
| 日程 | 放送時間 | 放送内容 | |
|---|---|---|---|
| 3月7日(土) | 27:15~27:45 | オーストラリアGP予選ダイジェスト | |
| 3月8日(日) | 23:15~23:45(関東ローカル23:09~) | オーストラリアGP決勝ハイライト |
「フジテレビNEXTsmart」は見逃し配信が行われない見通しであり、また、FODのF1新プランは最安の「スターターコース」でも月額3,880円と、決して安価とは言えない。
テレビ放送とネット配信の両方を考慮すると、スカパー!で「フジテレビNEXTライブ・プレミアム」(税込月額2,409円/2026年4月から3,009円)を契約する方法が、今季のF1を視聴するうえで最も有力な選択肢となる。
契約にはB-CASカードが必要となるが、スカパー!で契約した場合、ネット配信サービス「スカパー!番組配信」が無料で付帯する。これによりライブ配信に加え、各セッションや「F1 GPニュース」の見逃し配信も、専用サイトやアプリを通じて視聴できる。
さらにスカパー!では、加入月に限り無料で視聴できる特典も用意されている。
アルバート・パーク・サーキットの概要とレイアウト図
copyright Formula1 Data
アルバート・パーク・サーキット(F1オーストラリアGP)のコースレイアウト図-2026年版
半公道コースであるこのサーキットは公園内の人工湖を周回する公道と駐車場の一部で構成される。基本的にF1とそのサポートレース、スーパーカーズ選手権のみで使用されるため、週末の序盤は路面のグリップが低い。
ストレートとヘアピン/直角コーナーで構成されたストップ&ゴータイプのサーキット。直線区間の終端ではハードブレーキング、コーナー出口では高いトラクションが必要とされるため、ブレーキング時スタビリティーの高さと低速域からの加速性能が求められる。
今季より、DRSに代わり電動パワーを利用した新たなオーバーテイク支援システムが導入される。アルバート・パーク・サーキットは、その最初の実戦舞台となる。
| 全長 | 5.278 km |
|---|---|
| レース周回数 | 58 |
| レース距離 | 306.124 km |
| コーナー数 | 14 |
| ポールの位置 | 左 |
| ピットレーン長 | 281 m |
| ピットストップ時間 | 約12.6秒 |
| 最高速度 | 約323 km/h |
| 燃料消費 | 中 |
| ラップレコード | 1:19.813(シャルル・ルクレール/2024年) |
| コースレコード | 1:15.096(ランド・ノリス/2025年) |
2025年大会の予選・決勝データ
| 予選Q1とQ3の最速タイム差 | 0.816秒 |
|---|---|
| ポールポジション | ランド・ノリス(マクラーレン) |
| 優勝者 | ランド・ノリス(マクラーレン) |
| 勝利戦略 | 2回 |
| リタイヤ数 | 6台 |
2026年F1オーストラリアGPエントリーリスト
| チーム | ドライバー |
|---|---|
| マクラーレン | ランド・ノリス |
| オスカー・ピアストリ | |
| メルセデス | ジョージ・ラッセル |
| アンドレア・キミ・アントネッリ | |
| レッドブル | マックス・フェルスタッペン |
| アイザック・ハジャー | |
| フェラーリ | シャルル・ルクレール |
| ルイス・ハミルトン | |
| ウィリアムズ | アレックス・アルボン |
| カルロス・サインツ | |
| VCARB | リアム・ローソン |
| アーヴィッド・リンブラッド | |
| アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ |
| ランス・ストロール | |
| ハース | オリバー・ベアマン |
| エステバン・オコン | |
| アウディ | ニコ・ヒュルケンベルグ |
| ガブリエル・ボルトレート | |
| アルピーヌ | ピエール・ガスリー |
| フランコ・コラピント | |
| キャデラック | セルジオ・ペレス |
| バルテリ・ボッタス |
結果
FP3
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:19.053 | 0.000 | 23 |
| 2 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:19.669 | 0.616 | 22 |
| 3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:19.827 | 0.774 | 20 |
| 4 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:20.087 | 1.034 | 17 |
| 5 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:20.137 | 1.084 | 15 |
| 6 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:20.197 | 1.144 | 15 |
| 7 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:20.324 | 1.271 | 18 |
| 8 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:20.443 | 1.390 | 22 |
| 9 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:20.459 | 1.406 | 19 |
| 10 | 87 | ベアマン | ハース | 1:20.778 | 1.725 | 18 |
| 11 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:20.838 | 1.785 | 15 |
| 12 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:20.890 | 1.837 | 13 |
| 13 | 31 | オコン | ハース | 1:20.983 | 1.930 | 19 |
| 14 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:21.067 | 2.014 | 22 |
| 15 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:21.071 | 2.018 | 26 |
| 16 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:21.413 | 2.360 | 22 |
| 17 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:21.664 | 2.611 | 17 |
| 18 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:22.720 | 3.667 | 20 |
| 19 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:23.514 | 4.461 | 12 |
| 20 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:24.397 | 5.344 | 21 |
| 21 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:19.053 | 0.000 | 1 |
FP2
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:19.729 | 0.000 | 26 |
| 2 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:19.943 | 0.214 | 31 |
| 3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:20.049 | 0.320 | 28 |
| 4 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:20.050 | 0.321 | 32 |
| 5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:20.291 | 0.562 | 30 |
| 6 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:20.366 | 0.637 | 13 |
| 7 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:20.794 | 1.065 | 29 |
| 8 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:20.922 | 1.193 | 30 |
| 9 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:20.941 | 1.212 | 28 |
| 10 | 31 | オコン | ハース | 1:21.179 | 1.450 | 29 |
| 11 | 87 | ベアマン | ハース | 1:21.326 | 1.597 | 31 |
| 12 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:21.351 | 1.622 | 34 |
| 13 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:21.358 | 1.629 | 29 |
| 14 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:21.668 | 1.939 | 28 |
| 15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:21.847 | 2.118 | 32 |
| 16 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:22.167 | 2.438 | 16 |
| 17 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:22.253 | 2.524 | 10 |
| 18 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:22.619 | 2.890 | 27 |
| 19 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:23.660 | 3.931 | 28 |
| 20 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:24.662 | 4.933 | 18 |
| 21 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:25.816 | 6.087 | 13 |
| 22 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:19.729 | 0.000 | 2 |
FP1
| Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:20.267 | 0.000 | 33 |
| 2 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:20.736 | 0.469 | 30 |
| 3 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:20.789 | 0.522 | 27 |
| 4 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:21.087 | 0.820 | 24 |
| 5 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:21.313 | 1.046 | 22 |
| 6 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:21.342 | 1.075 | 21 |
| 7 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:21.371 | 1.104 | 26 |
| 8 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:21.376 | 1.109 | 24 |
| 9 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:21.696 | 1.429 | 23 |
| 10 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:21.969 | 1.702 | 21 |
| 11 | 31 | オコン | ハース | 1:22.161 | 1.894 | 28 |
| 12 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:22.323 | 2.056 | 30 |
| 13 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:22.613 | 2.346 | 28 |
| 14 | 87 | ベアマン | ハース | 1:22.682 | 2.415 | 25 |
| 15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:23.130 | 2.863 | 24 |
| 16 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:23.325 | 3.058 | 26 |
| 17 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:24.022 | 3.755 | 24 |
| 18 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:24.035 | 3.768 | 27 |
| 19 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:24.391 | 4.124 | 7 |
| 20 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:24.620 | 4.353 | 14 |
| 21 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:50.334 | 30.067 | 3 |