
19歳アントネッリが史上最年少ポール、アストン再びQ1敗退。レッドブル苦境続く / F1中国GP 2026《予選》結果と詳報
2026年F1第2戦中国GPの公式予選が3月14日(土)、上海インターナショナル・サーキットで行われ、アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)が1分32秒064を記録し、F1史上最年少ポールシッター(19歳6ヶ月17日)に輝いた。
将来を渇望される若きイタリア人ドライバーは、セバスチャン・ベッテルが2008年のイタリアGPで記録した21歳2か月10日の記録を更新し、新たな時代の主役としての実力を世界に知らしめた。
結果的にメルセデスはフロントロウを独占したが、その内実はガレージ間で対照的だった。ジョージ・ラッセルはQ2で「クルマがおかしい」と訴え、Q3に向けてフロントウイングを交換。だがコースイン直後にマシンが停止した。
1速固定のままガレージに戻ると、メカニックによる懸命の修復を経て最終アタックへ滑り込み、アントネッリに0.222秒差の2番手タイムを記録。執念の復活を果たした。
2列目にはフェラーリが並んだ。ルイス・ハミルトンが3番手、Q1をトップで通過したシャルル・ルクレールが4番手をマークした。その後ろの3列目にはマクラーレン勢が続き、オスカー・ピアストリが2戦連続で現役王者ランド・ノリスを上回った。
Courtesy Of Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
観客に手を振る史上最年少ポールシッターのアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)、2026年3月14日(土) F1中国GP予選(上海インターナショナル・サーキット)
「賭け」に出たレッドブルの混迷
スプリントをノーポイントで終えるという屈辱を経て、レッドブルは予選前に大掛かりなセットアップ変更を断行した。だが、この賭けが状況を劇的に好転させることはなかった。オンボード映像には、不安定な挙動のマシンをねじ伏せようと格闘するマックス・フェルスタッペンの姿があった。
結果はフェルスタッペンが8番手、アイザック・ハジャーが9番手。7番手に食い込んだピエール・ガスリー(アルピーヌ)の後塵を拝し、10番手のオリバー・ベアマン(ハース)に追われるという、かつての王者らしからぬ姿を晒した。
1000分の数秒が分けた明暗
Q3進出を懸けた争いは、今季最も過酷なものとなった。10番手通過のハジャーに対し、ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)はわずか0.002秒、フランコ・コラピント(アルピーヌ)は0.005秒届かずQ2で敗退した。
セッション終盤にはガブリエル・ボルトレート(アウディ)が最終コーナーでコースオフを喫し、ダブルイエローフラッグが提示される場面もあった。この影響でレーシング・ブルズを含む何台かがアタックの中止を余儀なくされた。
顔ぶれ変わらず…アストンは再びQ1敗退
Q1敗退組の顔ぶれは、スプリント予選と変わらなかった。
17番手と18番手にはウィリアムズのカルロス・サインツとアレックス・アルボンが並んだ。アルボンは無線で「本当に酷い!」と吐き捨て、苛立ちをあらわにした。
アストンマーティン・ホンダはフェルナンド・アロンソが19番手。ランス・ストロールに至ってはアロンソから0.792秒遅れの21番手に沈み、バルテリ・ボッタス(キャデラック)に先行を許した。ウィリアムズとの差は0.4秒以上に及んだ。
最下位は、キャデラックのアキレス腱となっている燃料システムの問題により週末を通して走行が制限されているセルジオ・ペレス(キャデラック)となった。
決勝レースは日本時間3月15日(日)16時にフォーメーションラップが開始され、1周5451mの上海インターナショナル・サーキットを56周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はフジテレビNEXTで生配信・生中継される。
2026年F1第2戦 中国GP 予選リザルト
| Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:33.305 | 1:32.443 | 1:32.064 | 15 |
| 2 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:33.262 | 1:32.523 | 1:32.286 | 13 |
| 3 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:33.522 | 1:32.567 | 1:32.415 | 19 |
| 4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:33.175 | 1:32.486 | 1:32.428 | 20 |
| 5 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:33.590 | 1:33.130 | 1:32.550 | 20 |
| 6 | 1 | ノリス | マクラーレン | 1:33.535 | 1:32.910 | 1:32.608 | 20 |
| 7 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:33.788 | 1:33.003 | 1:32.873 | 21 |
| 8 | 3 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:33.417 | 1:33.098 | 1:33.002 | 20 |
| 9 | 6 | ハジャー | レッドブル | 1:33.632 | 1:33.352 | 1:33.121 | 20 |
| 10 | 87 | ベアマン | ハース | 1:33.687 | 1:33.197 | 1:33.292 | 19 |
| 11 | 27 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:34.116 | 1:33.354 | 12 | |
| 12 | 43 | コラピント | アルピーヌ | 1:33.634 | 1:33.357 | 15 | |
| 13 | 31 | オコン | ハース | 1:33.974 | 1:33.538 | 14 | |
| 14 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:34.139 | 1:33.765 | 15 | |
| 15 | 41 | リンブラッド | レーシングブルズ | 1:33.906 | 1:33.784 | 15 | |
| 16 | 5 | ボルトレート | アウディ | 1:33.549 | 1:33.965 | 14 | |
| 17 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:34.317 | 10 | ||
| 18 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:34.772 | 10 | ||
| 19 | 14 | アロンソ | アストンマーティン | 1:35.203 | 9 | ||
| 20 | 77 | ボッタス | キャデラック | 1:35.436 | 9 | ||
| 21 | 18 | ストロール | アストンマーティン | 1:35.995 | 9 | ||
| 22 | 11 | ペレス | キャデラック | 1:36.906 | 6 |
コンディション
| 天気 | 晴れ |
|---|---|
| 気温 | 18℃ |
| 路面温度 | 32℃ |
セッション概要
| グランプリ名 | F1中国GP |
|---|---|
| セッション種別 | 予選 |
| セッション開始日時 |
サーキット
| 名称 | 上海インターナショナル・サーキット |
|---|---|
| 設立 | 2004年 |
| 全長 | 5451m |
| コーナー数 | 16 |
| 周回方向 | 時計回り |