2021 F1第11戦ハンガリーGP金曜2回目のフリー走行が現地7月30日に開催され、バルテリ・ボッタスが1分17秒012を記録。チームメイトのルイス・ハミルトンを1000分の27秒差で2番手に抑え、初日をトップで締め括ると共に、メルセデスが久しぶりの1-2体制を築いた。

FP1最速のマックス・フェルスタッペンは「ターンインしようとすると毎回リアを失ってしまう状況で、何かが完全に壊れてるような感じがする」「信じられないレベルのアンダーステアだ」と訴えるなどクルマに満足できていない様子で、ボッタスからコンマ3秒遅れの3番手でヘルメットを脱いだ。

もう1台のレッドブル・ホンダRB16Bをドライブしたセルジオ・ペレスもアンダーに不満を訴え、エステバン・オコン（アルピーヌ）にコンマ05秒差で4番手を許す5番手タイムで初日を終えた。

予選・決勝と同時刻帯のプラクティス2は気温32.6℃、そして路面温度は何と64℃という非常に熱いコンディションでスタートした事から、このセッションではフェルスタッペンのみならず誰もがリアタイヤのオーバーヒートに課題を抱えていた。

FP1の角田裕毅のクラッシュの代償は余りに大きく、ターン4での衝突事故の影響は1回目のフリー走行に留まらなかった。

メカニックはギアボックス交換（金曜専用品）とリアエンドの大掛かりな修復に追われた。幸いにも角田裕毅は最終盤にコースに出たものの、ソフトタイヤでの3周の走行に留まり、チームとしてはデータ収集をピエール・ガスリー1台のみに頼らざるを得なかった。

60分間のセッションの内、角田裕毅がガレージ内で過ごしたのは58分に及んだ。ジュニア時代の走行経験があるとは言え新人にとって何より重要なのはマイレージだ。だがこの日は計120分間の練習の7割近くを失った。

対照的にガスリーは、8番手につけたセバスチャン・ベッテル（アストンマーチン）と並ぶ最多31周を走り込んで6番手タイムをマーク。”今季最悪”の週末となった前戦イギリスの雪辱に向けて非常に堅実な1日を過ごした。

走行不足に頭を抱えたもう一つのチームはアルファロメオだ。ただしこちらはメカニカルトラブルが原因で、FP1で5周に留まったアントニオ・ジョビナッツィは、FP2で28周を重ねて19番手を記録。ロバート・クビサからステアリングを引き継いだキミ・ライコネンは21周の14番手でクルマを降りた。

2021年F1第11戦ハンガリーグランプリ3回目のフリー走行は、日本時間7月31日(土)19時から1時間の日程で開催される。

2021年F1第11戦ハンガリーGPフリー走行2（FP2）リザルト

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