メルセデス
2025年年シーズンのメルセデス所属ドライバー・チーム代表・テクニカルディレクターなどの人事体制、本拠地・国籍・搭載エンジンなどの基本情報並びにメルセデスに関するF1ニュースを紹介
Overview
チーム名 | メルセデスAMG F1 |
---|---|
国籍 | ドイツ |
本拠地 | ブラックリー / イギリス |
参戦初年度 | 1954年 |
チーム代表 | トト・ウォルフ |
技術責任者 | ジェームズ・アリソン |
シャシー | W16 |
エンジン | メルセデス |
Drivers
Profile
昨季コンストラクターズ選手権4位のメルセデスAMGペトロナスF1チーム(Mercedes-AMG Petronas Formula One Team)は、フェラーリに移籍したルイス・ハミルトンに代わるジョージ・ラッセルの新たなチームメイトとして、育成傘下のアンドレア・キミ・アントネッリを起用。2025年のFIA-F1世界選手権に挑む。 トト・ウォルフがチーム代表兼CEOを、ジェームズ・アリソンがテクニカル・ディレクターを務め、ハイウェル・トーマスがエンジン部門のAMGハイパフォーマンス・パワートレインズを率いる。 本拠は英国ブラックリー。ブリックスワースで開発・製造された最新のメルセデス製F1パワーユニットを搭載するシャシーは「Mercedes-AMG F1 W16 E Performance」と命名された。
チームプロフィール
近代F1におけるメルセデスの復活は、2010年のワークスチーム設立から始まった。 ホンダワークスの拠点・人材を引き継ぎ、ジェンソン・バトンとタイトルを勝ち取ったブラウンGPを買収して誕生したメルセデスは、ミハエル・シューマッハの電撃復帰により大きな注目を集めた。 デビューシーズンの2010年にはニコ・ロズベルグが3度の表彰台を獲得。2012年の中国GPでは、ポール・トゥ・ウインを以てチーム初優勝を記録した。 2013年にはルイス・ハミルトンが加入し、ロズベルグとの間で激しいタイトル争いを展開。その後、8年連続でコンストラクターズ選手権を制するなど、シルバーアローはF1史上最も支配的なチームの一つへと成長し圧倒的な強さを誇ったが、近年はレッドブルの復活によりタイトル争いから遠ざかっている。メルセデス最新ニュース
ラッセル、DRS不正使用もペナルティ回避の理由―F1バーレーンGPでの2位表彰台を維持

2025年F1第4戦バーレーンGP 決勝後ポイントランキング:ピアストリが首位ノリスを射程に

ピアストリが今季2勝目で王座争いに名乗り、角田裕毅は粘りの9位入賞 / F1バーレーンGP 2025《決勝》結果と詳報

F1バーレーンGP決勝直前情報: タイヤ戦略考と天気、ペナ適用後のグリッド

2025年F1バーレーンGP《予選》ハイライト動画:ピアストリが今季複数ポール一番乗り、角田は昇格後初のQ3進出

F1バーレーン決勝グリッドが変動、ラッセルとアントネッリに降格ペナ―メルセデスの”誤った解釈”で代償

F1バーレーンGP:予選2・4位のラッセルとアントネッリを召喚―ピット規定違反の疑いで

ピアストリがポール、角田の”見事な挽回”でレッドブル今季初のダブルQ3 / F1バーレーンGP 2025《予選》結果と詳報

ピアストリ圧倒―角田裕毅、苦戦の色濃く最下位 / F1バーレーンGP 2025《FP3》結果と詳報

2025年F1バーレーンGP《初日》ハイライト動画:3人の日本人が走行、ウイリアムズあわや同士討ち

アルボン&ラッセル、サインツ不在の“罰金いじり”が止まらない爆笑メディアペン―浮かび上がる現行F1罰則の問題点

F1:V10復活案、ホンダを含む複数メーカーが反対―明らかになった各陣営のスタンス…開発凍結緩和案が浮上

マクラーレンが不吉なリード、角田裕毅は振るわず / F1バーレーンGP 2025《FP2》結果と詳報

ノリスが最速発進、角田は9番手―岩佐と平川の参加で18年ぶりに日本人3名が出走 / F1バーレーンGP 2025《FP1》結果と詳報

新旧路面がもたらした”鈴鹿ジレンマ”―フェルスタッペンのアウトラップ戦略に光を当てるメルセデス

サインツ、さらなる制裁覚悟でFIAに怒りの声「かなり高くついたトイレ」ラッセルも擁護

F1:”真の狙い”は別にあり? V10復活案、否決濃厚もバーレーンで協議―交渉材料か

2025年F1バーレーンGP:ヴェスティとドルゴヴィッチがFP1出走へ

2025年F1日本GP《決勝》ハイライト動画:”レッドブル・ホンダ”が鈴鹿有終の美―フェルスタッペン今季初優勝で

2025年F1第3戦日本GP 決勝後ポイントランキング:フェルスタッペン、首位ノリスに1点差

フェルスタッペン、鈴鹿4連覇で今季初V―角田裕毅は入賞逃すもファン投票1位 / F1日本GP 2025《決勝》結果と詳報

メルセデス日本GP予選レポ:今季最上アントネッリの裏にボッタス、物足りないラッセル

F1日本GP決勝直前情報: タイヤ戦略考と天気、ペナ適用後のグリッド

2025年F1日本GP《予選》ハイライト動画:これが王者マックス・フェルスタッペン!驚異のラップでコースレコード

角田裕毅Q2敗退―フェルスタッペン、逆転の4年連続ポール & 鈴鹿レコード更新 / F1日本GP 2025《予選》結果と詳報

対策虚しく発火再燃で赤旗2回―角田裕毅は有望9番手、マクラーレン最速 / F1日本GP 2025《FP3》結果と詳報

2025年F1日本GP《初日》ハイライト動画:角田裕毅が”最上”のレッドブル初走行!FP2は異例の赤旗4回

赤旗4度の大混乱、角田に痛手―新人ハジャーがマクラーレン勢に次ぐ3番手 / F1日本GP 2025《FP2》結果と詳報

F1日本GP:メルセデスの新人アントネッリが速度超過、メルセデスに処分

角田裕毅、有望発進!フェルスタッペンに0.1秒差―RB21初走行…最速はノリス / F1日本GP 2025《FP1》結果と詳報

勝率96%の最強レッドブルを凌駕?「間違いなく、それ以上」2025年型マクラーレンにラッセル警鐘

あの鼓動がF1に復活?2028年「V10再導入議論」が進行―揺れる未来のエンジン戦略
