ザントフォールト・サーキットで行われた予選Q1で発生したオスカー・ピアストリ（マクラーレン）とのニアミスを受け、F1オランダGPのスチュワードはカルロス・サインツを戒告処分とすると共に、フェラーリに5,000ユーロ（約79万円）の罰金を科す決定を下した。

Q​​1残り6分の時点でタイムシートのトップに立ったピアストリは、クールダウンラップに入り低速でターン1へと向かった。するとサインツがピットレーンからコースに進入。ターン2に向けてレーシングライン上に移動した。

ピアストリは回避行動を強いられ、クルマの一部がコース外の芝生の上に追いやられる格好となった。

両ドライバー及びチーム代表者からの聴取並びに、ポジショニング/マーシャリングシステムのデータ、映像、オンボードを調査したデレック・ワーウィックら4名の競技審判団は、「潜在的に危険な動き」と判断。ピアストリの回避行動がなければ「間違いなく」クラッシュに至っていたと結論づけた。

サインツの直前にコースインしたバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）はチームからの無線でピアストリの接近を知らされていたが、フェラーリがサインツに警告したのは「ピット出口で白線を越えるな」との内容のみで、横並びになるまで警告はなかった。

聴聞会の中でサインツは、ピット出口でピアストリの存在を確認し、スローラップ中と判断したと説明した。だがそれ以降はクルマの位置関係上、ピアストリを見ていなかったと認めた。

これによりサインツは2023年シーズンで初めてドライビングに関する戒告を受けた。

サインツに対して、後続車両の存在について適切に警告しなかったためにフェラーリが罰金を科せられるのは珍しいことではない。

昨年のモナコGPでフェラーリは、サインツに対して「著しく不正確なメッセージ」を伝えたとして、2万5,000ユーロという異例とも言うべき厳しい罰金を科された。

サインツはモンテカルロ市街地コースで行われたFP3で、ランス・ストロール（アストンマーチン）の走行を「不必要」に妨害したと見なされた。スチュワードによるとサインツは、後続車両とのギャップに関してチームから「著しく誤ったメッセージ」を伝えられていた。

2023年F1オランダGP予選ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得。2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にジョージ・ラッセル（メルセデス）が続く結果となった。角田裕毅（アルファタウリ）は3グリッド降格を受け17番グリッドに着く。

決勝レースは日本時間8月27日(日)22時にフォーメーションラップが開始され、1周4,307mのザントフォールト・サーキットを72周する事でチャンピオンシップを争う。レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで生配信・生中継される。

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