スクーデリア・フェラーリが2026年7月9日（木）、スペインの首都マドリードに建設中の新サーキット「マドリンク」にSF-26を持ち込み、ライバルチームに先駆けて初走行を行った。この走行は、マドリンク側がフェラーリを招待し、費用を負担する形で実現したとされる。

マドリンクは、公道と常設サーキット区間を組み合わせた、近年主流となっているハイブリッドレイアウトを特徴とする。これまでスペインGPを開催してきたカタロニア・サーキットに代わり、9月11日（金）から13日（日）にかけて同グランプリの名の下に初めてグランプリレースを開催する。

今年5月には、カルロス・サインツ（ウィリアムズ）がフォード・マスタングでこのコースを試走しているが、F1マシンが走ったのは今回が初だ。

最初にコースへ出たのはシャルル・ルクレールで、チームメイトのルイス・ハミルトンも続いて走行する予定だ。

今回の走行はフィルミングデー、すなわち撮影を目的として規則で許可されている枠を使って行われた。走行距離は200kmに制限され、使用するタイヤもプロモーション用に指定された特別なものに限られる。200kmは、このコースで約37周に相当する。

もっとも、F1チームがフィルミングデーを単に撮影目的としてのみ利用することはない。

ルクレール、ハミルトン、そしてフェラーリにとって、9月の実戦を前にコースを実際に走行することの価値は決して少なくない。とりわけ2026年の新たなレギュレーションの下では、コーナーでのグリップレベルがエネルギーマネジメントに与える影響が大きい。

フェラーリは直近3戦で2勝を挙げるなど、シーズン中盤に入って着実に競争力を改善させており、首位メルセデスに78点差のコンストラクターズ選手権2位につけている。

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