FP3を前に新たに3台が割り当て基数を超えるパワーユニットを交換を行った事で、9月11日のF1イタリアGPでは今季最多9台がエンジン交換に伴うグリッド降格処分を受ける。

初日の時点で既にマックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス、角田裕毅、ルイス・ハミルトン、カルロス・サインツ、バルテリ・ボッタスの計6名の降格が決まっていたが、これに以下の3名が加わった。

• エステバン・オコン（5グリッド降格）
• ケビン・マグヌッセン（15グリッド降格）
• ミック・シューマッハ（GB：10 / PU：5）

アルピーヌのオコンは5基目のICE（内燃エンジン）のみを交換。5グリッド降格に留まるが、シューマッハは5基目のICEに加えて6基目のギアボックスに換装。計15グリッド降格が決定した。

ハースのチームメイト、マグヌッセンは今季5基目となるICE、ターボチャージャー、MGU-Hを開封し、同じく15グリッド降格を受ける。

また既に最後尾が確定しているカルロス・サインツ（フェラーリ）は、追加で5基目のICE、ターボ、MGU-H、そして6基目のMUG-Kを投入した。

F1イタリアGP特集