ローガン・サージェント（ウィリアムズ）は前方を行くニック・デ・フリース（アルファタウリ）を上回るペースを刻んでいたものの、ピットウォールから至急クルマを停めるようにとの指示を受け、7周目のターン6でクルマを降りた。

F1カナダGPを終えて車両パフォーマンス部門を率いるデイブ・ロブソンは「オイル漏れが確認されたんだ。パワーユニットに影響を与え始めていたため、リタイヤさせる他になかった」と説明した。

「今夜、クルマを検査して、どこから漏れていたのかを正確に突き止める必要がある。接戦と好結果のチャンスがあっただけに、ローガンにとっては残念なレースになってしまった」

ウィリアムズはメルセデスからパワーユニットの供給を受けており、サージェントは現時点で、ICE（内燃エンジン）を含むエキゾースト以外の各コンポーネントを2基開封している。

チームメイトのアレックス・アルボンが大金星の7位フィニッシュを果たした事が象徴的なように、アップグレードされたFW45はジル・ビルヌーブ・サーキットで高い競争力を発揮したが、持ち込まれたのは1セットのみ。サージェントは旧スペックを使っていたが、それでもクルマの速さに手応えを得ていたという。

早々にパドックに戻る事となったサージェントは「クルマには争えるだけの速さがあり、本当に良いスタートを切ることができた」と振り返った。

「アルファタウリに対してかなりプレッシャーをかける事ができていたし、速さもあったのに、残念ながらトラブルが発生してしまい、即座にクルマを停めるようにとのメッセージを受け、レースを終える事になった」

「フルウエットタイヤを使ったり、ウエット路面で走ったり、ドライ路面でインターミディエイトを使ったりと、今週末は多くを学ぶことができた」

「正直なところ、ドライコンディションでの僕らにはかなりの速さがあったと思う。今日は上手くいかなかったけど、オーストリアに向けて前向きになれる週末だった」

サージェントはデ・フリースと並び、今季8レースを終えて未だ1ポイントも獲得できていない唯一のドライバーだ。

6月18日(日)にジル・ビルヌーブ・サーキットで行われた2023年F1第9戦カナダGP決勝レースでは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポール・トゥ・ウインを果たし、2位にフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）、3位表彰台にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続く結果となった。

レッドブル・リンクを舞台とする次戦オーストリアGPは6月30日のフリー走行1で幕を開ける。

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