2026年シーズンのFIA F1世界選手権の開催カレンダーに加え、プレシーズンテストおよびスプリント開催日程をまとめる。次世代規則が導入される2026年は、マドリードでの新規グランプリ開催、イモラ・サーキットの脱落、日本GPの単独開催など、幾つかの注目点が挙げられる。

2026年F1カレンダー

日本GPは3月27～29日に単独開催

例年通り、バーレーンGPとサウジアラビアGPの中東2連戦は、ラマダン明けの4月に設定された。3月8日決勝の開幕オーストラリアGPと第2戦中国GPは連戦となる。

一方、第3戦日本GPは3月27〜29日に設定され、前後の週に他のレースが組まれていない単独開催となる。三重県の鈴鹿サーキットで行われる点も例年通りだ。

マドリード新GPは9月

新たに導入されるマドリードでのグランプリは、「スペインGP」の名のもとに、第16戦として9月11〜13日にマドリンクで開催される。

一方、これまでスペインGPを担ってきたカタロニア・サーキットでのレースは、第9戦として6月に開催されるものの、レース名称は現時点で未定。なお、カタロニアとの現行契約は2026年までで、以降の開催には新たな合意が必要となる。

伝統のイモラは脱落

一方で、イモラ・サーキットで行われていたエミリア・ロマーニャGPはカレンダーから脱落した。ただし、オランダGPが2026年をもって終了することが決まっているため、2027年以降、ローテーション開催枠としてカレンダーへ復帰する余地は残されている。

モナコが6月開催に

モナコGPは、長年続いた5月最終週の開催から移行し、2026年は第8戦として6月7日に行われる。これにより、インディ500との日程重複は解消された。一方で、前倒しとなったカナダGPがインディ500と同日開催となり、新たな日程上の重なりが生じている。

アゼルバイジャンは土曜決勝

アゼルバイジャンGPは、当初予定されていた9月27日（日）から変更され、9月26日（土）に決勝が行われる。これは建国記念日に配慮した措置とみられる。

2026年プレシーズンテスト日程

プレシーズンテストは、カタロニア・サーキットとバーレーン・インターナショナル・サーキットで、計11日間にわたって実施される。

• テスト1回目：1月26日〜30日、バルセロナ
• テスト2回目：2月11日〜13日、バーレーン
• テスト3回目：2月18日〜20日、バーレーン

バルセロナテストは非公開で実施され、現地中継やオンラインでの配信は行われない。これは、新車による初走行においてテクニカルトラブルの多発が予想されるためであり、各チームは問題点の洗い出しを目的として、サーキット側と個別に合意の上でテストを行う。

バルセロナでのテストは計5日間予定されているが、各チームはこの内、3日間のみ走行が許可される。

一方、バーレーンでの2回のテストはF1主催による公式イベントとして実施され、全てのチームが計6日間の全てでコースに登場する。また、こちらはテレビ中継およびオンラインでの配信が行われる見込みだ。

2026年スプリント開催日程

2026年シーズンには計6回のスプリント開催が予定されている。上海とマイアミは3年連続開催となり、シルバーストンは2021年以来の復帰となる。

モントリオール、ザントフォールト、シンガポールはいずれも初めてスプリントを実施する。

スプリントフォーマットは2021年に導入され、2026年シーズンで6年目を迎える。金曜日にフリー走行と予選、土曜日にスプリントと決勝予選、日曜日に決勝を行う形式だ。

スプリント週末は、非スプリント週末と比較して平均視聴者数が10％高い傾向を示しており、2024年のデータでもその差が確認されている。2025年シーズン序盤においても、同様の傾向が見られた。