ローガン・サージェントのウィリアムズからの2023年F1デビューが11月21日(月)、正式発表された。アブダビで行われたFIA-F2選手権の最終ラウンドを経て、スーパーライセンスの取得要件を満たした。2023年の全グリッドが確定した。

フロリダ州出身の21歳は2015年のアレクサンダー・ロッシ以来、8年ぶりのアメリカ人F1ドライバーとして来季アレックス・アルボンのチームメイトを務める。フル参戦としては2006-07年にトロ・ロッソで走ったスコット・スピード以来、16年ぶり。

サージャントはFIA-F3選手権での3年目を経て昨年10月、ウィリアムズのアカデミーに加わった。今年はF2に昇格。ランキング4位を獲得し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

サージャントはF1でレースする機会を得たことを「大きな名誉であり、夢のようだ」と語り、ウィリアムズのスポーツディレクターであるスヴェン・スミーツは、チームのジュニアドライバーの一人を登用できたことは「誇らしい」と述べた。

また「アカデミー出身のドライバーがF1のシートを手にする事は、他のアカデミードライバーのモチベーションとなり、プログラムの正当性とそれが提供するプラットフォームを証明することになる」とスミーツは付け加えた。

これで来季参戦の全20名のドライバーが確定した。ドライバーラインナップに変更がないのはフェラーリ、メルセデス、レッドブル、アルファロメオの4チームのみだ。

オスカー・ピアストリはアルピーヌを蹴ってランド・ノリスと共にマクラーレンをドライブする。シートを喪失したダニエル・リカルドはレッドブルと契約を結ぶ見通しだ。

フェルナンド・アロンソは引退のセバスチャン・ベッテルに代わってアストンマーチンでランス・ストロールとタッグを組む。これに伴い空いたアルピーヌのシートにピエール・ガスリーが収まった。

ガスリーが抜けた穴はニック・デ・フリースが埋める。アルファタウリは角田裕毅とデ・フリースのラインナップで新たなシーズンに臨む。

これらの連鎖的な動きに続き、シーズン終盤にニコ・ヒュルケンベルグのハース起用とサージェントのデビューが発表された。