2019年FIA F1世界選手権のエントリーリストが発表され、来シーズンのF1に参戦する全20名、10チームが明らかにされた。4チームがエントリー名称を変更した他、ルーキーを含めた全部で4名の新顔がお目見えする。

新たにチーム名を変更した4チーム

新規参入チームはないものの、全4チームがスポンサー関係と運営チーム変更に伴いエントリーチーム名を変更した。

カナダの大富豪ローレンスによって買収された旧サハラ・フォース・インディアF1チームは、運営企業がレーシング・ポイントUK Ltd.へと変更。オンライン賭博を手がける「SportPesa」をタイトルスポンサーに迎え入れ「スポルペーザ・レーシングポイントF1チーム」として新たな章をスタートする。またバッジネームを採用し、エンジン名を「BWT-メルセデス」として登録する。

ルノー・スポール・レーシングLtd.は、ルノー・スポール・フォーミュラ1・チームから「ルノーF1チーム」へと名称を変更する。

英国のエナジードリンク企業をタイトルスポンサーに迎えたハース・フォーミュラLLCは「リッチ・エナジー・ハースF1チーム」としてエントリー。一方で冠スポンサーのマルティーニを失ったウイリアムズ・グランプリ・エンジニアリングLtd.は、新たに低価格帯の携帯電話事業を手掛けるROKiTとのタイトルスポンサー契約を締結し「ロックイット・ウィリアムズ・レーシング」を名乗る

長年のスポンサー、フィリップモリスの「Mission Winnow」プロジェクトの開始を受けて、フェラーリは「スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ」とチーム名を変更したものの、タバコ広告禁止の適法性を疑問視したオーストラリア連邦当局が調査を開始。結局チーム名を差し戻す事となった。

リアウイングとエンジンカバーを中心にバーコードを想起させるMission Winnowのロゴを掲載するSF71H

レッドブル・レーシングがホンダエンジンを搭載

パワーユニットが変更となるのはレッドブル・レーシングLtd.のみ。チーム名はそのままに「アストンマーチン・レッドブル・レーシング」を継続。弟チームのスクーデリア・トロ・ロッソS.P.Aも昨年同様に「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」でエントリーする。

3名のルーキーとベテランの復帰

新たな顔ぶれは全4名。今年のFIA-F2選手権でランキング上位に名を連ねたジョージ・ラッセル、ランド・ノリス、アレクサンダー・アルボンに加えて、フェラーリ育成傘下のアントニオ・ジョビナッツィ、そして2010年以来にF1にカムバックするロバート・クビサが、2019シーズンのグリッドに新たに並ぶ。

© Williams F1、左:ロバート・クビサ、右:ジョージ・ラッセル

マクラーレンからF1デビューを果たすランド・ノリスは、カーナンバー「4」をチョイス。この数字は以前マックス・チルトンが使用していた。ウィリアムズのシートを掴んだジョージ・ラッセルは「63」。チームメイトとなるロバート・クビサは「88」を選んだ。ザウバーのアントニオ・ジョビナッツィは「99」をマシンに掲げる。

© Mclaren、ランド・ノリス

なお、トロロッソ・ホンダでデビューするアレックス・アルボンの車番は未定。今年のドライバータイトルを獲得したルイス・ハミルトンは、来年もカーナンバー「44」を継続するため、チャンピオンにのみ許されるカーナンバー「1」はまたも不在となる。

2019年 FIA F1世界選手権エントリーリスト