チームデータ

苦戦を強いられ、前年のコンストラクターズ選手権で3位に終わったレッドブル・レーシング（Oracle Red Bull Racing）は、車体およびパワーユニット（PU）規定が全面刷新される2026年、自社部門であるレッドブル・パワートレインズを中核に、フォードと提携した新PUでシーズンに臨む。

ドライバー体制では、角田裕毅がリザーブドライバーへと回る。昨季はシーズン最多勝利を挙げながらも、車体の競争力不足によりわずか2点差でタイトル5連覇を逃したマックス・フェルスタッペンが引き続き主軸を担い、レーシング・ブルズからアイザック・ハジャーが昇格する。

マネジメント面では、チーム代表を務めるローラン・メキーズが引き続き指揮を執る。技術部門はエイドリアン・ニューウェイのアストンマーティン移籍を機に再編が進められているが、2026年もピエール・ワシェがテクニカル・ディレクターとして車体開発の責任を負う。