2023年F1プレシーズンテスト初日午前のセッションが2月23日(木)の現地10時から14時15分に渡ってバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が71周を重ねて1分32秒959のトップタイムを記録した。

セッション終盤にバーチャル・セーフティーカー（VSC）が導入されたが、これはシステムや手順の確認のために行われたもので、技術規定刷新2年目の出だしはアストンマーチンのマシントラブルを除き、特に大きなアクシデントはなかった。

開始早々、怪我のランス・ストロールに代わって「AMR23」に乗り込んだフェリペ・ドルゴビッチが僅か数周でコース上に停止。ダークホースとの見方もあるアストンマーチンはECU関連のセンサートラブルにより貴重な走行時間を失うという最悪のスタートを切った。中断は20分以上に及んだ。

幸いにも30分ほどでコースに復帰したため、ダメージは最小限となったが、それでも全車最多となる74周を計上し、3番手につけたアレックス・アルボン（ウィリアムズ）と比べると大きく見劣りする。午後はフェルナンド・アロンソが作業を引き継ぐ。

フェラーリのカルロス・サインツは72周を重ねて0.294秒遅れと、フェルスタッペンと遜色ないラップタイムを刻んだ。メルセデスはレッドブルやフェラーリのようにタイムシートの上位にはつけていないが、ジョージ・ラッセルは69周を走り込み5番手につけた。

角田裕毅（アルファタウリ）は周回数、タイムともに、昨年までのチームメイト、アルピーヌへと移籍したピエール・ガスリーと同じような数字を刻み、8番手でクルマを降りた。

午後のセッションは15時15分～19時30分（日本時間21時15分～25時30分）にかけて行われる。DAZNとフジテレビNEXTが完全ライブ配信・生中継する。

レッドブルを除く9チームは午後に向けてドライバーを交代する。現役F1ワールドチャンピオンだけは単独でRB19をフルドライブする。