| タイトル | フェラーリのカルロス・サインツとサイド・バイ・サイドになるレッドブルのマックス・フェルスタッペン、2022年3月27日F1サウジアラビアGP決勝レース |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Red Bull Content Pool |
| 撮影場所 | ジェッダ市街地コース |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| イベント | |
| 人物 | |
| チーム | |
| 関連記事 | 追従性が”明らか”に向上した次世代F1マシン、オーバーテイク促進の要改善点はタイヤ |
| タイトル | フェラーリのカルロス・サインツとサイド・バイ・サイドになるレッドブルのマックス・フェルスタッペン、2022年3月27日F1サウジアラビアGP決勝レース |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Red Bull Content Pool |
| 撮影場所 | ジェッダ市街地コース |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| イベント | |
| 人物 | |
| チーム | |
| 関連記事 | 追従性が”明らか”に向上した次世代F1マシン、オーバーテイク促進の要改善点はタイヤ |
| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 403 |
| 2 | ノリス | 340 |
| 3 | ルクレール | 319 |
| 4 | ピアストリ | 268 |
| 5 | サインツ | 259 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 608 |
| 2 | フェラーリ | 584 |
| 3 | レッドブル・ホンダRBPT | 555 |
| 4 | メルセデス | 425 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |