| タイトル | メルセデスAMGが2014年のF1世界選手権に投入したパワーユニット「PU106A Hybrid」の拡大写真 |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 素材提供 | Mercedes |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| チーム | |
| 関連記事 | 技術解説：驚異50%を超えるF1エンジンの熱効率、エコ=ハイパフォーマンスを意味する時代 |
| タイトル | メルセデスAMGが2014年のF1世界選手権に投入したパワーユニット「PU106A Hybrid」の拡大写真 |
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| 公開日時 | |
| 素材提供 | Mercedes |
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| チーム | |
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| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 393 |
| 2 | ノリス | 331 |
| 3 | ルクレール | 307 |
| 4 | ピアストリ | 262 |
| 5 | サインツ | 244 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 593 |
| 2 | フェラーリ | 557 |
| 3 | レッドブル・ホンダRBPT | 544 |
| 4 | メルセデス | 382 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |