リフト・アンド・コースト（英：Lift and Coast）とは、アクセルをオフにした状態で(lift off)、惰性で車を走らせる(coast)こと。

アクセルがオフの状態=リフトオフしている状態ではスピードが上がらないため、通常、モータースポーツレースでリフト・アンド・コースト走法が行われる事はない。

だがF1においては2014年にハイブリッドターボエンジンが導入され燃料が厳しく制限される事となった。これによりドライバーたちは主として燃費の観点から、コーナーに進入する際に度々この走法を強いられている。

リフト&コーストは燃費を稼ぐための走り方であるため、F1に限った特殊な走法というわけではない。WEC世界耐久選手権シリーズや米国インディカー・シリーズなどでも目にすることが出来る。

リフト・アンド・コーストのメリット

• ブレーキの摩耗、オーバーヒートを低減
• タイヤ負荷の低減
• 燃費向上

やり方を少しでも間違えてしまうと、ブレーキに掛かる負荷が減ってしまうことでブレーキ自体の温度が下がってしまい、かえってマイナスとなってしまうこともある。

ちなみにアクセルオフの状態で走っているマシンは、マシン後部のテールが赤色点滅しているので、レースを観戦するときは注目してみてほしい。