
F1サウジ決勝:視聴方法&放送情報・日程と天気―グランプリ観戦ガイド
2025年シーズンのFIA-F1世界選手権第5戦サウジアラビアGPが、4月18日(金)のフリー走行1で幕を開けた。開催日程・概要・天気並びに、視聴方法、日本における放映権を持つ「DAZN」および「フジテレビNEXT」の解説・実況陣をまとめる。
現地4月19日に行われた予選は、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が1分27秒294のコースレコードを叩き出し、日本GPに続く今季2度目のポールポジションを獲得した。2番手はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)がつけた。トップ3のギャップはわずか0.113秒という接戦となった。
角田裕毅(レッドブル)は8番手に食い込んだ。
ジェッダ市街地コースを舞台に開催されるサウジアラビアGPは、日没後に行われるナイトレースとして知られる。日本GPから続く3連戦の最終戦にあたり、体力面・精神面ともにドライバーにとっては過酷な一戦となる。
前戦バーレーンGPでレッドブル昇格後初のポイントを獲得した角田裕毅は、これを単なる通過点と位置付け、「自身にもっと厳しい要求を課していく」と語り、今後のレースに向けて強い意欲を示している。
Courtesy Of Red Bull Content Pool
FP3に先立ちバーレーン・インターナショナル・サーキットのパドックを並んで歩くレッドブル・レーシングの角田裕毅とマックス・フェルスタッペン、2025年4月12日(土) F1バーレーンGP最終フリー走行(バーレーン・インターナショナル・サーキット)
- 開催日程とタイムスケジュール
- 週末の天気
- フジテレビNEXT & DAZNの実況・解説陣
- 2025年F1サウジアラビアGPの視聴方法
- ジェッダ市街地コースの概要とレイアウト図
- 2024年大会の予選・決勝データ
- 2025年F1サウジアラビアGPエントリーリスト
- 結果
開催日程とタイムスケジュール
セッション | 日時 | 結果 |
---|---|---|
FP1 | / 現地 16日 13:30 | TBA |
FP2 | / 現地 16日 17:00 | TBA |
FP3 | / 現地 17日 12:30 | TBA |
予選 | / 現地 17日 16:00 | TBA |
決勝 | / 現地 18日 15:00 | TBA |
週末の天気
週末を通じてジェッダでは安定した晴天が予想されており、全セッションはドライコンディションでの開催となる見込みだ。
日中の気温は30℃を超える見込みで、特にフリー走行1(FP1)およびフリー走行3(FP3)では暑さへの対策が求められる。一方で、夜間に実施される予選や決勝では気温がやや下がるものの、それでも25℃以上が予想されている。
Courtesy Of Red Bull Content Pool
ジェッダ市街地コースの空撮画像、2022年3月26日F1サウジアラビアGPフリー走行3
フジテレビNEXT & DAZNの実況・解説陣
フジテレビNEXT | DAZN | |||
---|---|---|---|---|
実況 | 解説 | 実況 | 解説 | |
FP1 | 黒瀬翔生 | 白幡勝広 米家峰起 |
― | 田中健一 浅木泰昭 |
FP2 | 黒瀬翔生 | 白幡勝広 米家峰起 |
サッシャ | 柴田久仁夫 |
FP3 | 黒瀬翔生 | 川井一仁 片山右京 |
― | 小倉茂徳 田中健一 |
予選 | 黒瀬翔生 | 川井一仁 片山右京 |
サッシャ | 中野信治 |
決勝 | 黒瀬翔生 | 川井一仁 片山右京 |
サッシャ | 中野信治 |
2025年F1サウジアラビアGPの視聴方法
2025年F1サウジアラビアGPは、フジテレビNEXTとDAZNの2つの有料チャンネルで、フリー走行を含む全セッションが生放送・ライブ配信される。両サービスともに再放送や見逃し配信を実施するが、地上波やBSでの無料放送はない。各セッション終了後には、F1公式YouTubeチャンネルでハイライト動画が公開される。ただし、いずれも英語のみとなる。
ニーズ別:おすすめ視聴チャンネル
すでにCSアンテナが設置されている家庭であれば、日本のF1放送を長年にわたって単独で担ってきたフジテレビNEXTの利用を検討する価値がある。月額2,409円(税込 / スカパー!基本料を含む)と、DAZNよりも安価で、さらに遅延や配信トラブルのリスクが少ない点も魅力だ。
一方、CSアンテナを設置していない場合や、スマートフォンやパソコンなどで手軽に視聴したい場合にはDAZNが有力な選択肢となる。DAZNは本家サービスに加え、いくつかの外部プラットフォーム経由でも視聴可能で、ユーザーの利用スタイルに応じた柔軟な選択肢が用意されている。
シーズンを通してF1を視聴したい場合は、本家DAZNの「年間プラン(一括払い)」が最も割安で、月額換算では2,666円(税込)となる。コストパフォーマンスを重視するファンには特におすすめのプランだ。
「DMM × DAZNホーダイ」も一考の価値がある。DAZN以外にも動画サービス「DMM TV」や成人向けの「FANZA TV」など、「DMMプレミアム」の膨大なコンテンツが利用可能となる。通常、両サービスを別々に契約すると月額4,750円が発生するが、このプランでは3,480円で利用できる。これは本家DAZNの月額プラン(4,200円)よりも割安だ。
ドコモユーザーが検討すべきは「DAZN for docomo」だ。各種特典を活用することで実質月額3,136円(税込)で利用可能だ。さらに、2025年4月30日まで実施されているキャンペーンを活用すれば、最大3ヶ月にわたって毎月1,910ポイントのdポイントが還元されるため、実質的な月額料金は2,290円(税込)まで抑えられる計算となる。
各サービスを詳しく比較したい方は「2025年「F1視聴方法」完全ガイド:DAZNとフジNEXT、知らないと損する選び方」を参照されたい。
ジェッダ市街地コースの概要とレイアウト図
2021年にカレンダーに加わった比較的新しいサーキットで、全長6.174kmというF1カレンダーの中で2番目に長いコースを誇る。
アゼルバイジャンGPの舞台、バクー市街地サーキットを参考として設計されたこのコースは平均速度250km/hを上回る。これは264.4km/hを誇るモンツァ・サーキットに次ぐスピードで、F1と現地プロモーターは「F1史上最速の市街地コース」を標榜する。
全長 | 6.174km |
---|---|
レース周回数 | 50 |
レース距離 | 308.5km |
コーナー数 | 27(左16 / 右11) |
ポールの位置 | 右側 |
ピットレーン長 | 337m |
ピットストップ時間 | 約15秒(80km/h制限) |
最高速度 | 341km/h |
燃料消費 | 中程度 |
DRS区間 | 3箇所 |
ラップレコード | 1:30.734(2021年:ルイス・ハミルトン) |
コースレコード | 1:27.472(2024年予選:フェルスタッペン) |
copyright Formula1 Data
ジェッダ市街地コース(F1サウジアラビアGP)のコースレイアウト図
2024年大会の予選・決勝データ
FP1と予選Q3の最速タイム差 | 2.187秒 |
---|---|
予選Q1とQ3の最速タイム差 | 0.699秒 |
ポールポジション | マックス・フェルスタッペン(レッドブル) |
優勝者 | マックス・フェルスタッペン(レッドブル) |
勝利ピット戦略 | 1回 |
合計オーバーテイク数 | 21回(通常6回+DRS15回) |
リタイヤ数 | 2台(アクシデント1、メカニカル1) |
2025年F1サウジアラビアGPエントリーリスト
チーム | ドライバー |
---|---|
マクラーレン | ランド・ノリス |
オスカー・ピアストリ | |
フェラーリ | シャルル・ルクレール |
ルイス・ハミルトン | |
レッドブル | マックス・フェルスタッペン |
角田裕毅 | |
メルセデス | ジョージ・ラッセル |
アンドレア・キミ・アントネッリ | |
アストンマーチン | フェルナンド・アロンソ |
ランス・ストロール | |
アルピーヌ | ピエール・ガスリー |
ジャック・ドゥーハン | |
ハース | エステバン・オコン |
オリバー・ベアマン | |
レーシング・ブルズ | アイザック・ハジャー |
リアム・ローソン | |
ウィリアムズ | カルロス・サインツ |
アレックス・アルボン | |
ザウバー | ニコ・ヒュルケンベルグ |
ガブリエル・ボルトレート |
結果
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:27.778 | 1:27.529 | 1:27.294 | 19 |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:27.901 | 1:27.545 | 1:27.304 | 18 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.282 | 1:27.599 | 1:27.407 | 16 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.552 | 1:27.866 | 1:27.670 | 19 |
5 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:28.128 | 1:27.798 | 1:27.866 | 17 |
6 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:28.354 | 1:28.024 | 1:28.164 | 23 |
7 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:28.372 | 1:28.102 | 1:28.201 | 20 |
8 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:28.226 | 1:27.990 | 1:28.204 | 16 |
9 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:28.421 | 1:28.025 | 1:28.367 | 22 |
10 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:27.805 | 1:27.481 | DNF | 11 |
11 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:28.279 | 1:28.109 | 14 | |
12 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:28.561 | 1:28.191 | 11 | |
13 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:28.548 | 1:28.303 | 14 | |
14 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:28.571 | 1:28.418 | 12 | |
15 | 87 | ベアマン | ハース | 1:28.536 | 1:28.648 | 15 | |
16 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:28.645 | 9 | ||
17 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:28.739 | 9 | ||
18 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:28.782 | 8 | ||
19 | 31 | オコン | ハース | 1:29.092 | 9 | ||
20 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:29.462 | 8 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:27.489 | 17 | |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:27.513 | +0.024 | 18 |
3 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.116 | +0.627 | 16 |
4 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:28.334 | +0.845 | 13 |
5 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.372 | +0.883 | 20 |
6 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:28.389 | +0.900 | 15 |
7 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:28.570 | +1.081 | 14 |
8 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:28.625 | +1.136 | 15 |
9 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:28.670 | +1.181 | 13 |
10 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:28.679 | +1.190 | 17 |
11 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:28.769 | +1.280 | 16 |
12 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:28.780 | +1.291 | 19 |
13 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:28.861 | +1.372 | 17 |
14 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:28.888 | +1.399 | 19 |
15 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:28.898 | +1.409 | 20 |
16 | 87 | ベアマン | ハース | 1:28.989 | +1.500 | 14 |
17 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:29.220 | +1.731 | 15 |
18 | 31 | オコン | ハース | 1:29.336 | +1.847 | 19 |
19 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:29.410 | +1.921 | 23 |
20 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:29.478 | +1.989 | 19 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:28.267 | 19 | |
2 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:28.430 | +0.163 | 20 |
3 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:28.547 | +0.280 | 21 |
4 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:28.749 | +0.482 | 20 |
5 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:28.942 | +0.675 | 22 |
6 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:28.963 | +0.696 | 19 |
7 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:28.973 | +0.706 | 19 |
8 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:29.106 | +0.839 | 20 |
9 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:29.193 | +0.926 | 19 |
10 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:29.220 | +0.953 | 21 |
11 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:29.242 | +0.975 | 16 |
12 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:29.306 | +1.039 | 17 |
13 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:29.371 | +1.104 | 21 |
14 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:29.488 | +1.221 | 20 |
15 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:29.662 | +1.395 | 16 |
16 | 87 | ベアマン | ハース | 1:29.754 | +1.487 | 17 |
17 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:29.912 | +1.645 | 19 |
18 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:30.007 | +1.740 | 16 |
19 | 31 | オコン | ハース | 1:30.019 | +1.752 | 20 |
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 1:29.239 | 24 | |
2 | 4 | ノリス | マクラーレン | 1:29.246 | +0.007 | 24 |
3 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 1:29.309 | +0.070 | 27 |
4 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 1:29.341 | +0.102 | 24 |
5 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 1:29.606 | +0.367 | 22 |
6 | 63 | ラッセル | メルセデス | 1:29.618 | +0.379 | 20 |
7 | 55 | サインツ | ウィリアムズ | 1:29.779 | +0.540 | 25 |
8 | 44 | ハミルトン | フェラーリ | 1:29.815 | +0.576 | 26 |
9 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:29.818 | +0.579 | 25 |
10 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1:29.821 | +0.582 | 25 |
11 | 30 | ローソン | レーシングブルズ | 1:29.907 | +0.668 | 18 |
12 | 27 | ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1:29.916 | +0.677 | 24 |
13 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス | 1:29.934 | +0.695 | 23 |
14 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 1:29.976 | +0.737 | 23 |
15 | 6 | ハジャー | レーシングブルズ | 1:30.011 | +0.772 | 14 |
16 | 7 | ドゥーハン | アルピーヌ | 1:30.183 | +0.944 | 24 |
17 | 18 | ストロール | アストンマーチン | 1:30.583 | +1.344 | 22 |
18 | 87 | ベアマン | ハース | 1:30.595 | +1.356 | 20 |
19 | 31 | オコン | ハース | 1:31.029 | +1.790 | 20 |
20 | 5 | ボルトレート | ザウバー | 1:31.038 | +1.799 | 22 |