2023年F1メキシコ PU投入状況:角田裕毅が最後尾降格ペナルティ
![キックボードでエルマノス・ロドリゲス・サーキットを周る角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)、2023年10月26日(木) F1メキシコGP](/assets/img/uploads/2023/10/mexico-pu-elements-used-2023.jpg)
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国際自動車連盟(FIA)のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2023年F1第20戦メキシコGPにおける各ドライバー毎のパワーユニット(PU)投入状況を以下にまとめる。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットでの初日に先立ちPU一式と5基目のギアボックスを開封した事からスチュワードは、角田裕毅(アルファタウリ)に決勝での最後尾スタートを命じた。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)は6基目のエキゾーストを搭載した。
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
フェルスタッペン | 6 | ||||||
角田裕毅 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 |
フェルナンド・アロンソ(アストンマーチン)は今季4基目となるGBX C&C(ケース及びカセット)およびGBX DL(駆動系、ギアチェンジ、補助コンポーネント)を開封した。残り4戦であと1基を追加投入するとペナルティが科さられる。
アゼルバイジャンGPを前に競技規定が改定された事で、V6ハイブリッド・ターボ導入10年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが各々年間4基まで使用できる事となった。CE、ESは各2基まで、そしてエキゾーストは年間8セットまでに使用が制限されており、超過した場合はグリッド降格ペナルティが科される。
F1メキシコGP:パワーユニット通季投入状況
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | |
5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 6 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 7 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 7 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | |
5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 6 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | |
5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 6 | |
5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 7 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 6 | |
5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |