2023年F1メキシコ PU投入状況：角田裕毅が最後尾降格ペナルティ

Courtesy Of Red Bull Content Pool

Published：2023/10/28 05:14 Updated：2023/11/19 19:30

国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2023年F1第20戦メキシコGPにおける各ドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。

エルマノス・ロドリゲス・サーキットでの初日に先立ちPU一式と5基目のギアボックスを開封した事からスチュワードは、角田裕毅（アルファタウリ）に決勝での最後尾スタートを命じた。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は6基目のエキゾーストを搭載した。

2023年F1メキシコGP PU投入状況
Driver	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE	EX
マックス・フェルスタッペン							6
角田裕毅	5	5	5	5	3	3	7

フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は今季4基目となるGBX C&C（ケース及びカセット）およびGBX DL（駆動系、ギアチェンジ、補助コンポーネント）を開封した。残り4戦であと1基を追加投入するとペナルティが科さられる。

アゼルバイジャンGPを前に競技規定が改定された事で、V6ハイブリッド・ターボ導入10年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが各々年間4基まで使用できる事となった。CE、ESは各2基まで、そしてエキゾーストは年間8セットまでに使用が制限されており、超過した場合はグリッド降格ペナルティが科される。

F1メキシコGP：パワーユニット通季投入状況

Team	Driver	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE	EX
レッドブル・ホンダRBPT	M.フェルスタッペンVER	4	4	4	4	2	2	6
レッドブル・ホンダRBPT	S.ペレスPER	5	5	5	5	3	4	6
フェラーリ	C.ルクレールLEC	4	4	4	4	3	4	6
フェラーリ	C.サインツSAI	4	4	4	4	2	2	6
メルセデス	G.ラッセルRUS	4	4	4	4	2	2	4
メルセデス	L.ハミルトンHAM	4	4	4	4	2	2	5
アルピーヌ・ルノー	E.オコンOCN	4	4	4	4	2	2	7
アルピーヌ・ルノー	P.ガスリーGAS	4	4	4	4	2	2	7
マクラーレン・メルセデス	O.ピアストリPIA	4	4	4	4	2	2	5
マクラーレン・メルセデス	L.ノリスNOR	4	3	3	3	2	2	6
アルファロメオ・フェラーリ	V.ボッタスBOT	4	4	4	4	2	2	6
アルファロメオ・フェラーリ	周冠宇ZHO	5	5	5	4	2	3	6
アストンマーチン・メルセデス	L.ストロールSTR	4	4	4	4	2	2	4
アストンマーチン・メルセデス	F.アロンソALO	4	4	4	4	2	2	4
ハース・フェラーリ	K.マグヌッセンMAG	5	5	5	4	3	3	6
ハース・フェラーリ	N.ヒュルケンベルグHUL	5	5	5	5	2	3	7
アルファタウリ・ホンダRBPT	D.リカルドRIC	4	4	4	4	3	3	6
アルファタウリ・ホンダRBPT	角田裕毅TSU	5	5	5	5	3	3	7
ウィリアムズ・メルセデス	A.アルボンALB	4	4	4	4	2	2	5
ウィリアムズ・メルセデス	L.サージャントSAR	4	4	4	4	2	2	4

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F1メキシコGP：パワーユニット通季投入状況

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