日本時間6月29日(土)19時にスタートを迎える2024年シーズンのF1第11戦オーストリアGPスプリントのスターティング・グリッド、予想されるタイヤ戦略、天気を見ていこう。

スターティンググリッド

パルクフェルメ下でセットアップを変更したため、予選19番手のアレックス・アルボン（ウィリアムズ）はピットレーンからスタートする。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションに着く。2番グリッドにはランド・ノリス（マクラーレン）が並ぶ。

角田裕毅（RBフォーミュラ1）は7列目14番グリッドに着く。隣の13番グリッドに並ぶのはフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）だ。

レース上位8名にはチャンピオンシップポイント（1位：8点、2位：7点、3位：6点、4位：5点、5位：4点、6位：3点、7位：2点、8位：1点）が与えられるが、ラップリーダーが規定レース距離の50%以上を消化しない場合はノーポイントレースとなる。

レースの模様はDAZNとフジテレビNEXTで完全生配信・生中継される。

想定されるタイヤ戦略と天気

土曜の現地シュピールベルクは1日を通して晴れる予報で、降水確率は0%と、ドライレースが予想される。

ソフトタイヤはミディアムより1周あたりコンマ4秒程度速いが、デグラデーションが高く12周程度しか保たないと考えられるため、スプリントではミディアムが選択される可能性が高い。

ピレリのチーフエンジニアを務めるシモーネ・ベッラは「明日は路面温度が40°C以上になると予想されており、全てのドライバーにとってミディアムが好ましい選択肢になるだろう」と語った。

スプリント予選とは異なり、スプリントではコンパウンドに制限はなく、各ドライバーは自由にタイヤを選択できる。また決勝とは異なり2種類のコンパウンドを使用する義務もない。つまりピットインは不要だ。

F1オーストリアGP特集