スクーデリア・フェラーリはF1第7戦エミリア・ロマーニャGPを翌週末に控えた2024年5月9日(木)、シャビことシャビエル・マルコス・パドロス（Xavier Marcos Padros）がシャルル・ルクレールのレースエンジニアとしての役割を退くと発表した。

ルクレールがザウバーからフェラーリに移籍した2019年以来、一貫してルクレールとタッグを組んできたスペイン出身のF1エンジニアは5月13日(月)付けで同職を退任し、以降はフェラーリ内の「他の重要な企業プログラムの開発」に取り組む。

後任のレースエンジニアには、スクーデリアでキャリア10年の経験を持つルクレールの現在のパフォーマンス・エンジニア、ブライアン・ボッツィ（Bryan Bozzi）が就任。イモラ・サーキットでの次戦よりルクレールを支える。

ルクレールのF1キャリアにおける5度のグランプリ勝利、23回のポールポジション、そして33回の表彰台フィニッシュはすべて、シャビと共に達成されたものだが、近年は幾度となくルクレールの怒りを買う場面が目立った。

2023年のF1アメリカGP予選でシャビは、暫定ポールタイムを刻んだマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトラックリミットを犯した事を伝えようとして「ラップタイムが取り消された」と切り出した後に「フェルスタッペンのが」と付け加えた。

自身のラップが抹消されたと思い込んだルクレールは、放送禁止用語を交えて「いい加減にしろよ！！名前を先に言えって！」と怒鳴り散らした。

また同年のサウジアラビアGPではプッシュの指示があまりに遅く「シャビ！…もっと早く言えよ！」と苛立ちを爆発させ、また、カタールGPではピットストップを行う周回の指示が不明瞭だとして「止まっちゃいけない時に言うなよ！」と注意する場面が見られた。

ルクレールは現在、6戦を終えて98ポイントを獲得。チャンピオンシップリーダーのフェルスタッペンに34ポイント差のドライバーズチャンピオンシップ3位につけている。

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