F1シンガポールGP《FP3》結果とダイジェスト / ホンダ大躍進の4・5番手、赤牛優位も跳ね馬がカムバック
F1シンガポールGP予選前の最後のフリー走行が日本時間16日土曜に行われた。トップタイムを記録したのはレッドブルのマックス・フェルスタッペン、初日に引き続き好調をアピールしたが、セッション終盤にギアが勝手にシフトする問題を抱えた。原因は不明ながらも、マリーナベイのコース地下には鉄道が走っており、数年前にはメルセデスが干渉障害によってトラブルを抱えたことがある。
一方で初日最速のダニエル・リカルドは、アタックラップ中に右リアが壁に接触、タイム計測を断念したこともあり6番手を奮わなかった。盤石に見えたレッドブルに暗雲が立ち込める結果となった。
2番手につけたのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル、右リアタイヤを壁に接触させる場面がありながらも昨日の結果から大きく返り咲いた。同僚キミ・ライコネンは9番手、ベッテルに大きな遅れを取った。3番手にはメルセデスのルイス・ハミルトン、フェルスタッペンには0.14秒届かなかったが、こちらも挽回を見せた。バルテリ・ボッタスは0.7秒落ちの8番手、ブレーキング時にタイヤをロックさせるシーンが多くマシンの扱いに苦労した。
注目はマクラーレン・ホンダ、フェルナンド・アロンソがトップから0.55秒落ちの4番手、ストフェル・バンドーンが0.61秒落ちの5番手タイムを記録。今季限りの決別発表直後に、フェラーリとメルセデスの一台を置き去りにする素晴らしい速さを見せた。
最下位に沈んだのはマーカス・エリクソン、残り30分を切ったところで18コーナーの脱出時に180度スピンしマシン後部がウォールに激突、赤旗の原因を作った。マシン修復にはかなりの時間が必要と思われ、予選への影響が心配される。セッションは10分ほどの中断を経て再開した。
2017年F1第14戦シンガポールGPフリー走行3(FP3)リザルト
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
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1 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:41.829 | 12 | |
2 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:41.901 | +0.072 | 13 |
3 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:41.971 | +0.142 | 16 |
4 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:42.383 | +0.554 | 11 |
5 | 2 | バンドーン | マクラーレン | 1:42.439 | +0.610 | 13 |
6 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:42.517 | +0.688 | 11 |
7 | 27 | ヒュルケンベルグ | ルノー | 1:42.549 | +0.720 | 10 |
8 | 77 | ボッタス | メルセデス | 1:42.592 | +0.763 | 16 |
9 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:42.708 | +0.879 | 16 |
10 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:43.010 | +1.181 | 14 |
11 | 31 | オコン | フォースインディア | 1:43.109 | +1.280 | 15 |
12 | 55 | サインツ | トロロッソ | 1:43.356 | +1.527 | 17 |
13 | 30 | パーマー | ルノー | 1:43.368 | +1.539 | 11 |
14 | 26 | クビアト | トロロッソ | 1:43.574 | +1.745 | 17 |
15 | 19 | マッサ | ウィリアムズ | 1:43.724 | +1.895 | 17 |
16 | 20 | マグヌッセン | ハース | 1:44.041 | +2.212 | 16 |
17 | 18 | ストロール | ウィリアムズ | 1:44.223 | +2.394 | 18 |
18 | 8 | グロージャン | ハース | 1:44.295 | +2.466 | 16 |
19 | 94 | ウェーレイン | ザウバー | 1:45.760 | +3.931 | 15 |
20 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:46.339 | +4.510 | 7 |
コンディション
天気 | 曇り |
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気温 | 29℃ |
路面温度 | 36℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1シンガポールGP |
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セッション種別 | フリー走行3 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | マリーナベイ市街地コース |
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設立 | 2008年 |
全長 | 4940m |
コーナー数 | 19 |
周回方向 | 反時計回り |