メカニックの手でガレージに押し込まれるフェルナンド・アロンソのアストンマーチンAMR25、2025年5月2日F1マイアミGP（マイアミ・インターナショナル・オートドローム）
Courtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

F1マイアミGP 2025 PU投入状況：12台が交換―メルセデス勢が一斉に新エンジン

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国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる公式発表に基づき、2025年F1第6戦マイアミGPにおける各ドライバーのパワーユニット（PU）投入状況をまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。

今大会はシーズンの4分の1を終える節目の一戦とあって、全20台中12台が、いずれかのPUコンポーネントを交換した。特に、メルセデス製PUを搭載する6台は全車が、今季2基目となるICE（内燃エンジン）を投入している。

Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
オスカー・ピアストリ 2 2 2 2 2
ランド・ノリス 2 2 2 2 2
シャルル・ルクレール 2
ジョージ・ラッセル 2 2 2 2 2
アンドレア・キミ・アントネッリ 2 2 2 2 2
ランス・ストロール 2 2 2 2 2
フェルナンド・アロンソ 2 2 2 2 2 2 2
エステバン・オコン 2 2 2 3
アレックス・アルボン 2 2 2 2 2
カルロス・サインツ 2 2 2 2 2
ニコ・ヒュルケンベルグ 2 2 2 2 2
ガブリエル・ボルトレート 2 2 2 2 2

V6ハイブリッド・ターボ導入12年目の2025年シーズンは、ICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが年間に各4基まで、CE及びESが各2基まで、そしてエキゾーストが年間8セットまでに制限されており、超過する度にグリッド降格ペナルティが科される。

パワーユニット通季投入状況

Team Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE EX
マクラーレン・メルセデス O.ピアストリPIA 2 2 2 2 1 1 2
L.ノリスNOR 2 2 2 2 1 1 2
フェラーリ C.ルクレールLEC 2 2 2 2 1 2 2
L.ハミルトンHAM 2 2 2 2 1 1 2
レッドブル・ホンダRBPT M.フェルスタッペンVER 2 2 2 2 2 2 3
角田裕毅TSU 2 2 2 2 2 2 3
メルセデス G.ラッセルRUS 2 2 2 2 2 2 2
A.K.アントネッリANT 2 2 2 2 1 1 2
アストンマーチン・メルセデス L.ストロールSTR 2 2 2 2 1 1 2
F.アロンソALO 2 2 2 2 2 2 2
アルピーヌ・ルノー P.ガスリーGAS 2 2 2 2 1 1 2
J.ドゥーハンDOO 2 3 3 2 1 1 3
ハース・フェラーリ E.オコンOCN 1 2 2 2 1 1 3
O.ベアマンBEA 2 2 2 2 1 1 3
レーシングブルズ・ホンダRBPT I.ハジャーHAD 2 2 2 2 2 2 3
L.ローソンLAW 3 3 3 3 2 2 3
ウィリアムズ・メルセデス A.アルボンALB 2 2 2 2 1 1 2
C.サインツSAI 2 2 2 2 1 1 2
ザウバー・フェラーリ N.ヒュルケンベルグHUL 2 2 2 2 1 1 2
G.ボルトレートBOR 2 2 2 2 1 1 2

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