| タイトル | タイヤウォーマーを必要としない2024年型プロトタイプタイヤ、F1スペインGP後の2023年6月6日にカタロニア・サーキットで行われたピレリの2024年型タイヤ開発テストにて |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Pirelli & C. S.p.A. |
| 撮影場所 | カタロニア・サーキット |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| イベント | |
| 関連記事 | ウォーマー不要の2024年型F1タイヤテスト終了…シューマッハ含む4名のタイムと周回数「構造は要微調整」とピレリ |
| タイトル | タイヤウォーマーを必要としない2024年型プロトタイプタイヤ、F1スペインGP後の2023年6月6日にカタロニア・サーキットで行われたピレリの2024年型タイヤ開発テストにて |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Pirelli & C. S.p.A. |
| 撮影場所 | カタロニア・サーキット |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| イベント | |
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| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 403 |
| 2 | ノリス | 340 |
| 3 | ルクレール | 319 |
| 4 | ピアストリ | 268 |
| 5 | サインツ | 259 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 608 |
| 2 | フェラーリ | 584 |
| 3 | レッドブル・ホンダRBPT | 555 |
| 4 | メルセデス | 425 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |