2023年のF1プレシーズンテスト、最終3日目午前のセッションは2度の赤旗を経て、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が週末最速となる1分31秒024を記録してタイムシートのトップに立った。

2番手には、ルクレールよりも一つ柔らかいC5コンパウンドを履いたジョージ・ラッセル（メルセデス）が続き、ランス・ストロールに代わって来週末の開幕バーレーンGPへの出場の可能性が高まっているフェリペ・ドルゴビッチ（アストンマーチン）が3番手に続いた。

3日目のオープニング・セッションは赤旗から始まった。開始7分というところでセルジオ・ペレス駆るレッドブルRB19からセンサーが脱落。マーシャルによる回収のために一時中断となった。

2度目はバルテリ・ボッタス。ターン8でクルマを停めた。ギアボックスのトラブルが疑われる。ピットウォールに座っていたアンドレアス・ザイドル代表は渋い表情を浮かべた。

アルファロメオは昨日の午後のセッションでも周冠宇がピットレーンでストップするというトラブルに見舞われている。

順風満帆ではないのはマクラーレンも同様だ。MCL60は再びホイール・ウィングレットに問題を抱え、ガレージ内ではヒートガンを使って補修に取り組むメカニックの姿があった。

チームは「非常に些細な問題」であり、初戦に間に合うように対処する予定だと説明したが、スケジュールはタイトであり、来週の金曜までに必要パーツを設計、製造して空輸する時間はほとんどない。

そんなMCL60での午前の走行を担当したルーキー、オスカー・ピアストリは走行わずか44周に留まり、ターン9では本テスト初となるスピンを喫した。

そんな2チームとは対照的にアルファタウリ「AT04」の信頼性はこの日も高く、ニック・デ・フリースは角田裕毅にバトンを繋ぐに先立ち、全車最多となる87周を重ねた。赤旗がなければ3桁の大台に乗っていた可能性もありそうだ。

続報：テスト最終日総合結果

同じホンダRBPTエンジンを搭載するシニアチーム、レッドブルのペレスは67周を重ねて4番手でランチブレイクへと向かった。5番手にはピエール・ガスリー（アルピーヌ）、6番手にはアレックス・アルボン（ウィリアムズ）が続く。

午後にも4時間15分に渡るセッションが行われる。テストの模様はDAZNとフジテレビNEXTが完全ライブ配信・生中継する。