タイトル | メルセデスAMGが2014年のF1世界選手権に投入したパワーユニット「PU106A Hybrid」の拡大写真 |
---|---|
公開日時 | |
素材提供 | Mercedes |
シリーズ | |
シーズン | |
チーム | |
関連記事 | 技術解説:驚異50%を超えるF1エンジンの熱効率、エコ=ハイパフォーマンスを意味する時代 |
タイトル | メルセデスAMGが2014年のF1世界選手権に投入したパワーユニット「PU106A Hybrid」の拡大写真 |
---|---|
公開日時 | |
素材提供 | Mercedes |
シリーズ | |
シーズン | |
チーム | |
関連記事 | 技術解説:驚異50%を超えるF1エンジンの熱効率、エコ=ハイパフォーマンスを意味する時代 |
Pos | Driver | PTS |
---|---|---|
1 | フェルスタッペン | 136 |
2 | ペレス | 101 |
3 | ルクレール | 98 |
4 | サインツ | 85 |
5 | ノリス | 83 |
Pos | Team | PTS |
---|---|---|
1 | レッドブル・ホンダRBPT | 237 |
2 | フェラーリ | 189 |
3 | マクラーレン・メルセデス | 124 |
4 | メルセデス | 64 |
5 | アストンマーチン・メルセデス | 42 |