2025年FIA-F1世界選手権 第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝の順位やラップタイム、周回数などのリザルトの他、気温や路面温度、天候などのコンディションを以下にまとめる。
順位とラップタイム
| Pos |
No |
Driver |
Team |
Laps |
Time |
PTS |
| 1 |
1 |
マックス・フェルスタッペン |
レッドブル・ホンダRBPT |
63 |
1:31:33.199 |
25 |
| 2 |
4 |
ランド・ノリス |
マクラーレン・メルセデス |
63 |
+6.109s |
18 |
| 3 |
81 |
オスカー・ピアストリ |
マクラーレン・メルセデス |
63 |
+12.956s |
15 |
| 4 |
44 |
ルイス・ハミルトン |
フェラーリ |
63 |
+14.356s |
12 |
| 5 |
23 |
アレックス・アルボン |
ウィリアムズ・メルセデス |
63 |
+17.945s |
10 |
| 6 |
16 |
シャルル・ルクレール |
フェラーリ |
63 |
+20.774s |
8 |
| 7 |
63 |
ジョージ・ラッセル |
メルセデス |
63 |
+22.034s |
6 |
| 8 |
55 |
カルロス・サインツ |
ウィリアムズ・メルセデス |
63 |
+22.898s |
4 |
| 9 |
6 |
アイザック・ハジャー |
レーシングブルズ・ホンダRBPT |
63 |
+23.586s |
2 |
| 10 |
22 |
角田裕毅 |
レッドブル・ホンダRBPT |
63 |
+26.446s |
1 |
| 11 |
14 |
フェルナンド・アロンソ |
アストンマーチン・メルセデス |
63 |
+27.250s |
0 |
| 12 |
27 |
ニコ・ヒュルケンベルグ |
ザウバー・フェラーリ |
63 |
+30.296s |
0 |
| 13 |
10 |
ピエール・ガスリー |
アルピーヌ・ルノー |
63 |
+31.424s |
0 |
| 14 |
30 |
リアム・ローソン |
レーシングブルズ・ホンダRBPT |
63 |
+32.511s |
0 |
| 15 |
18 |
ランス・ストロール |
アストンマーチン・メルセデス |
63 |
+32.993s |
0 |
| 16 |
43 |
フランコ・コラピント |
アルピーヌ・ルノー |
63 |
+33.411s |
0 |
| 17 |
87 |
オリバー・ベアマン |
ハース・フェラーリ |
63 |
+33.808s |
0 |
| 18 |
5 |
ガブリエル・ボルトレート |
ザウバー・フェラーリ |
63 |
+38.572s |
0 |
| NC |
12 |
アンドレア・キミ・アントネッリ |
メルセデス |
44 |
DNF |
0 |
| NC |
31 |
エステバン・オコン |
ハース・フェラーリ |
27 |
DNF |
0 |
詳報：F1エミリア・ロマーニャGP決勝
コンディション
セッション概要
| グランプリ名 |
F1エミリア・ロマーニャGP |
| レース種別 |
決勝 |
| レース開始日時 |
|
サーキット
| 名称 |
イモラ・サーキット |
| 設立 |
1953年 |
| 全長 |
4909m |
| コーナー数 |
21 |
| 周回方向 |
反時計回り |
