2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースで、レーシング・ブルズはアイザック・ハジャーが6位入賞を果たした一方、6番手スタートのリアム・ローソンはスタート直後の混乱に巻き込まれノーポイントと、明暗が分かれる結果となった。

ラスベガスは総じて未知の要素が多い週末となったが、それでもチームはVCARB 02の速さに手応えを感じており、カタールとアブダビでの残り2戦に向けて手応えを得たようだ。

6位ハジャー「今年一番の週末」

ハジャーは、レース序盤にカルロス・サインツ（ウィリアムズ）を追いかけ、一時5番手を走行するなど力強いパフォーマンスを披露した。最終的にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）やオスカー・ピアストリ（マクラーレン）に先行を許したものの、貴重な8ポイントを持ち帰った。

「今日の結果には満足してる。自分たちの力をすべて出し切れたと思う」とハジャーは振り返る。

「プラクティスでロングランができていなかったから、少し未知数な部分があった。スタート前はグレイニングを警戒して、少し保守的にタイヤをマネジメントしてしまったかもしれない。実際には全開でプッシュできるレースだったのにね」

「それでも、FP1からミスなく全ての課題をクリアできたし、4ポイント（※のちにマクラーレン勢の失格で8ポイントに）という結果で報われてよかった。ベガスでの仕事ぶりを誇りに思うし、今年一番の週末だったと思う」

ハジャーは、マシンの特性がより合うと予想される次戦カタールと最終戦アブダビに向けて、大きな自信を得たようだ。

「残り2戦のカタールとアブダビは、僕らのマシンにもっと合っているだろうから、自信を持って臨めるよ」

ローソン、ラッセルのロックアップに連鎖

一方、14位に終わったローソンのオープニングラップはまさに悪夢だった。ターン1のイン側でロックアップしてピアストリと接触。フロントウイングを破損し、ノーズ交換のためにピットインを余儀なくされ、早々に戦線から離脱した。

チーム代表のアラン・パーメインは、この事故が単独ミスではなく、前方の混乱による連鎖反応だったと説明する。

「リアムは不運だった。前を走るラッセル（メルセデス）がロックアップしたのに反応し、ピアストリと接触してしまったんだ」

ローソン自身も「ターン1は極端に滑りやすかった。ブレーキングを踏んだ瞬間、前の連中が詰まり始めて、行き場がなくなってしまった」と悔やむ。

「本来なら今日は2台揃ってポイントを獲れたはずだった」

それでもパーメインは「我々には速いクルマと速いドライバーが揃っていることを再び証明できた」と総括し、スプリント開催となる次戦カタールGPに向けて意欲を示した。

2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝では、2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季6勝目を挙げた。マクラーレン勢の失格により、2位はジョージ・ラッセル、3位はアンドレア・キミ・アントネッリと、メルセデス勢が残りの表彰台を占めた。

ロサイル・インターナショナル・サーキットを舞台とする次戦カタールGPは、11月28日のフリー走行1で幕を開ける。

F1ラスベガスGP特集