インディ500：赤旗3回大波乱…ニューガーデン、最終周再開で逆転勝利！佐藤琢磨は7位

Published：2023/5/29 05:17

第107回インディ500が米国現地5月28日(日)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われ、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が12回目の挑戦にして初の500優勝を飾った。30万人超の観客がこれを祝福した。

前半こそ平穏な展開が続いたが、レース終盤に向けて5度のイエローコーションと3回の赤旗が振られる例年通りの波乱が勃発。残り1周でのリスタートを迎え、史上5人目となる連覇を狙うマーカス・エリクソン（チップ・ガナッシ）を交わして地元ファンの大歓声を浴びた。

プラクティスを通して3度の最速を刻み、3列目中央の8番グリッドからスタートした佐藤琢磨は7位でフィニッシュした。33台の内、メカニカルトラブルやクラッシュにより計12台がリタイヤした。

Pos.	Start	Driver	Gap
1	17	ジョセフ・ニューガーデン Team Penske	–.—-
2	10	マーカス・エリクソン Chip Ganassi	0.0974
3	4	サンティノ・フェルッチ A.J. Foyt Enterprises	0.5273
4	1	アレックス・パロウ Chip Ganassi	0.7638
5	7	アレキサンダー・ロッシ Arrow McLaren	0.9934
6	6	スコット・ディクソン Chip Ganassi	1.4316
7	8	佐藤琢磨 Chip Ganassi	1.5770
8	16	コナー・デイリー Ed Carpenter Racing	1.8855
9	21	コルトン・ハータ Andretti Autosport	2.2248
10	2	リーナス・ヴィーケイ Ed Carpenter Racing	3.2648
11	18	ライアン・ハンター＝レイ Dreyer & Reinbold Racing	3.4223
12	27	カラム・アイロット Juncos Hollinger Racing	4.0470
13	25	デブリン・デフランチェスコ Andretti Autosport	4.7432
14	14	スコット・マクラフリン Team Penske	5.0045
15	20	エリオ・カストロネベス Meyer Shank Racing	5.4631
16	9	トニー・カナーン Arrow McLaren	5.7158
17	24	マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport	8.9800
18	32	ジャック・ハーヴィー Rahal Letterman Lanigan Racing	1 lap
19	30	クリスチャン・ルンガー Rahal Letterman Lanigan Racing	2 lap
20	13	エド・カーペンター Ed Carpenter Racing	3 lap
21	11	ベンジャミン・ペダーセン A.J. Foyt Enterprises	4 lap
22	33	グレアム・レイホール Dreyer & Reinbold Racing	5 lap
23	12	ウィル・パワー Team Penske	5 lap
24	5	パトリシオ・オワード Arrow McLaren	8 lap
25	22	シモン・パジェノー Meyer Shank Racing	8 lap
26	26	アグースティン・カナピーノ Juncos Hollinger Racing	8 lap
27	3	フェリックス・ローゼンクビスト Arrow McLaren	17 lap
28	15	カイル・カークウッド Andretti Autosport	17 lap
29	23	デイビッド・マルーカス Dale Coyne with HMD	40 lap
30	19	ロマン・グロージャン Andretti Autosport	51 lap
31	31	スティング・レイ・ロブ Dale Coyne Racing with RWR	110 lap
32	28	RC・エナーソン Abel Motorsports	125 lap
33	29	キャサリン・レッグ Rahal Letterman Lanigan Racing	159 lap

レース概要

3度目の栄冠に向けて佐藤琢磨は11周目にウィル・パワーに交わされ9番手に後退するも、前半は10番手前後をキープ。順調に周回を重ねていった。

ところが91周目に突如失速。一気に17番手にまで後退したが、ちょうどその瞬間、レイホールにイン側を刺された新人スティング・レイ・ロブがターン1でクラッシュ。93周目に1回目のイエローコーションが出され、佐藤琢磨は最後尾転落という最悪の事態を免れた。

ピットオープンと同時にラップダウン組を除く全車がピットイン。ポールシッターのアレックス・パロウは、リアを滑らせたヴィーケイに追突されピットウォールに衝突し、リードラップの最後尾に下がった。ヴィーケイにはドライブスルー・ペナルティーが科された。

101周目にリスタートを迎えると佐藤琢磨は一気に3台を交わして14番手に浮上。134周目にピットストップを行い、10番手にポジションを上げた。アンドレッティ・オートスポーツはコルトン・ハータとロマン・グロージャンがピットレーンで接触。ハータにドライブスルー・ペナルティーが科された。

残り50周ではグロージャンが単独クラッシュを喫し、2回目のイエローが出された。6周を経てリスタートを迎えると、ニューガーデンがエリクソンを交わしてトップに立った。その3周後、サンティノ・フェルッチが代わって首位に躍り出たが、最後のピット作業でタイムをロス。後退を強いられた。

他車の最終ピットインを受け佐藤琢磨は残り27周でラップリーダーに浮上。その2周後に最後のピットストップを行い11番手で復帰したものの、その後、ズルズルと22番手にまで後退した。

残り16周、ターン2でニューガーデンに抜かれ、ダーティーエアーの影響を受けたフェリックス・ローゼンクビストが壁に接触。コース側に弾き返され、スピンした所にカイル・カークウッドが突っ込む大きな事故が発生した。

車体はフロアを上に向けて路面に激しく叩きつけられ、車体は大きく損傷したが、幸いにもカークウッドは観客に手を振って自身の無事を伝えた。

衝撃によって1本のタイヤがテザーを引きちぎって空高く上がり、フェンスと観客席を越えてコース外に。駐車場に停まっていたクルマのボンネットに落下した。怪我人の有無については分かっていない。

この事故を受け3度目のイエローが出されたが、すぐに赤旗に切り替えられ、レースは残り14周で中断された。首位はオワード。佐藤琢磨は12番手で残り9周のスプリントレースに臨んだ。

再開後、ニューガーデンが2台を交わしてターン1でトップに立った直後、最多リードラップ39周を記録していたオワードがクラッシュ。これにアグースティン・カナピーノが突っ込み、後方ではシモン・パジェノーがスコット・マクラフリンに追突され、イエローを経て再びレッドフラッグが振られた。

ニューガーデン、エリクソン、フェルッチの順に残り4周でリスタートを迎えた瞬間、エリクソンがトップを奪還。だがその直後に後方で再び多重クラッシュが発生し、またもイエローが振られた。

ペースカー先導の下、このままチェッカーフラッグを迎えるかと思われたが、レースコントロールは赤旗を提示。3度目の中断を経て残り1周で再開されると、エリクソンが絶好の好スタートを切った。

ただ、ニューガーデンはトウを得て徐々に接近していき、最終2つ前のターンでオーバーテイク。0.0974秒差でエリクソンを振り切り、ロジャー・ペンスキーに500通算19回目の勝利を捧げた。

怪我で欠場を余儀なくされたステファン・ウィルソンの代役として参戦したグラハム・レイホールはエンジン始動に問題を抱えてスタートできず、3周遅れでコースインするも、22位でフィニッシュした。

シリーズ引退戦となったトニー・カナーンは16位でキャリアを締め括った。

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