F1ブラジルGP2016《予選》結果とダイジェスト
気温19℃路面29℃、1時間以内の降雨確率が70%と、先の読めない不安定なコンディション状況の中スタートした2016年ブラジルGP予選。メルセデスのハミルトンがロズベルグをコンマ102秒引き離してポールポジションを獲得。これにライコネン、フェルスタッペンの順で続いた。
予選ハイライト
Q1ハイライト
メルセデス勢が先頭を切ってコースイン。雨の降る前になんとかタイムを…と言わんばかりに我先にと続々マシンがアタックに出るも、セバスチャン・ベッテルはリアブレーキのトラブルでメカニックが懸命の作業。残り10分のところで作業を終えなんとかコースイン。1分12秒129で五番手タイム。その後、若干のコースコンディション悪化もありながらも、なんとかドライを維持。
マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンはフロントのグリップに苦しみ17位に終わりQ1敗退。予選後のジェンソンのコメント「昨日はバランスが良い10番目に速いマシンだったけど、今日は別物だった。明日は今日とは違うことを祈ってるよ」
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Q2ハイライト
メルセデスのハミルトンが先陣を切ってコースイン。やる気十分。1回のアタックでトップタイムを叩き出し1番手通過。1回目のアタックを終えアロンソは8番手タイムでフォース・インディア2台の前に飛び込む。ただしその差は1000分の数十秒!果たしてその差を守りきれるかが注目された2回目のアタックで、アロンソはタイムを更新し7番手に浮上。そのままフォース・インディア、ウィリアムズを振り切ってQ3進出。
最後の母国レースとなるウィリアムズのフェリペ・マッサは惜しくもQ2敗退も、観客の声援に真正面から応える。
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Q3ハイライト
Q1、Q2をハミルトンに先行されたチャンピオンシップ王手のニコ・ロズベルグ。ブラジルGP3年連続のポールポジションなるか?!という緊張の中Q3がスタート。1回目のアタックを終え、ハミルトン1位、コンマ162遅れてロズベルグが二番手。グロージャン7番手、アロンソ8番手と意外な(失礼!)メンツがTop3チームに続く。
スタートポジションが決まるQ3の二回目のアタックは、ハミルトン、ロズベルグの順番でコースイン。ハミルトンがファステストを更新しながらセクター1、セクター2とマシンを進めるも、そのタイムをさらに更新する速さでロズベルグが追走。セクター2通過時点でロズベルグがハミルトンに対して100分の24秒先行し、残すは単調なストレート区間であるセクター3を残すのみ。これは、、期待大。
まずはハミルトンが1分10秒736でトップタイムを更新、続くロズベルグがハミルトンのタイムを大きく更新…できずにコンマ1秒遅れて2番手。一体セクター3で何が起こったのかと思うも、週末を通してハミルトンはセクター3が異様に速かったのである。
明日の決勝は降水確率80%と予想されており波乱は必至。ロズベルグはこのブラジルで勝利しチャンピオンシップを決めてしまうのか?はたまたハミルトンがこれを阻止し、最終戦までチャンピオンシップがもつれることになるのだろうか?
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2016年F1第20戦ブラジルGP予選リザルト
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
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1 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:11.511 | 1:11.238 | 1:10.736 | 12 |
2 | 6 | ロズベルグ | メルセデス | 1:11.815 | 1:11.373 | 1:10.838 | 12 |
3 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:12.100 | 1:12.301 | 1:11.404 | 15 |
4 | 33 | フェルスタッペン | レッドブル | 1:11.957 | 1:11.834 | 1:11.485 | 12 |
5 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:12.159 | 1:12.010 | 1:11.495 | 13 |
6 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:12.409 | 1:12.047 | 1:11.540 | 12 |
7 | 8 | グロージャン | ハース | 1:12.893 | 1:12.343 | 1:11.937 | 18 |
8 | 27 | ヒュルケンベルグ | フォースインディア | 1:12.428 | 1:12.360 | 1:12.104 | 20 |
9 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:12.684 | 1:12.331 | 1:12.165 | 21 |
10 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:12.700 | 1:12.312 | 1:12.266 | 17 |
11 | 77 | ボッタス | ウィリアムズ | 1:12.680 | 1:12.420 | 10 | |
12 | 21 | グティエレス | ハース | 1:13.052 | 1:12.431 | 14 | |
13 | 19 | マッサ | ウィリアムズ | 1:12.432 | 1:12.521 | 11 | |
14 | 26 | クビアト | トロロッソ | 1:13.071 | 1:12.726 | 15 | |
15 | 55 | サインツ | トロロッソ | 1:12.950 | 1:12.920 | 15 | |
16 | 30 | パーマー | ルノー | 1:13.259 | 1:13.258 | 11 | |
17 | 22 | バトン | マクラーレン | 1:13.276 | 10 | ||
18 | 20 | マグヌッセン | ルノー | 1:13.410 | 6 | ||
19 | 94 | ウェーレイン | マノー | 1:13.427 | 8 | ||
20 | 31 | オコン | マノー | 1:13.432 | 8 | ||
21 | 9 | エリクソン | ザウバー | 1:13.623 | 8 | ||
22 | 12 | ナスル | ザウバー | 1:13.681 | 8 |
コンディション
天気 | 曇り |
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気温 | 19℃ |
路面温度 | 29℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1ブラジルGP |
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セッション種別 | 予選 |
セッション開始日時 |
サーキット
名称 | インテルラゴス・サーキット |
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設立 | 1936年 |
全長 | 4309m |
コーナー数 | 15 |
周回方向 | 反時計回り |