国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2022年F1第8戦アゼルバイジャンGPにおける各ドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。

前戦モナコではピエール・ガスリー（アルファタウリ）が5基目のエキゾーストを開封したのみであったが、バクーでは一転。計15台ものマシンが新品コンポーネントの封を切った。

バクーと次戦カナダGPの歩合、ジル・ビルヌーブ・サーキットはロングストレートが多い。より多くのパワーが期待できる新品エンジンの投入は理に適った判断と言える。

アルファロメオ・フェラーリのバルテリ・ボッタスは今季3基目のICE（内燃エンジン）を搭載。レギュレーションで許容されるすべての枠を使い切った。

ターボでは、マックス・フェルスタッペンとタイトル争いを繰り広げるシャルル・ルクレール（フェラーリ）とミック・シューマッハ（ハース）が今季3基目を開封した。次に新品交換を行うとグリッド降格ペナルティが科される。

MGU-Kとしては、アストンマーチン・メルセデスのセバスチャン・ベッテルが3基目に手を付けた。残り15戦を無交換で終えない限り降格となる。

V6ハイブリッド・ターボ導入9年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが各々年間3基まで、CE、ESは各2基まで、そしてエキゾースト・システムは年間8セットまでに使用が制限されている。

F1アゼルバイジャン：パワーユニット投入状況

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