不満爆発ガスリー、一貫性欠くFIAを批判…ストロールの”走路外オーバーテイク”を不問
7月9日(日)のF1第11戦イギリスGPを経てピエール・ガスリー（アルピーヌ）は、ランス・ストロール（アストンマーチン）にペナルティを科さなかったFIAスチュワードに対する不満を爆発させた。
ストロールは41周目のストウコーナー（ターン15）でコース外からガスリーをオーバーテイク。ガスリーはポジションを返上するよう要求したが、スチュワードは調査を行わず、トラック・リミットと見なして黒白旗を振った。
Courtesy Of Alpine Racing
ランス・ストロール（アストンマーチン）に先行するピエール・ガスリー（アルピーヌ）、2023年7月9日F1イギリスGP決勝レース
英「Autosport」によるとガスリーは「コースを外れたらポジションを返さなければならない。単純な話だ」と述べ、調査を行わずペナルティも科さないというスチュワードの判断を批判した。
「コースを外れたらポジションを返す。僕はFIAからそう言われ続けてきた。僕はこれまで色んな状況下でその代償を支払ってきた」
「その一貫性がないなんて、兎に角、不公平だ。どうせ次のレースではコース外からオーバーテイクしても許されるんだろう」
「かと思えば突然、5秒ペナルティが科せられるんだ。全く理解できない」
ガスリーは1週間前のオーストリアGPで、トラック・リミットの累積によって計15秒ペナルティを受け、ストロールに9位を奪われたばかりだった。
「それは白か黒かの問題だ。コース上にいたのかコース外に出たのかどちらかだ。レーストラックから出てアドバンテージを得たなら5秒ペナルティ、さもなければポジションを返上する。いずれかだ」とガスリーは語る。
「先週末、僕はトラック・リミットで15秒ペナルティを受けたのに、今回はコース外から追い抜かれたのに何も起こらない。一体どうなっているのか、本当に訳がわからない」
Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A.
タイヤ交換を終えてピットボックスからレーンに向かうランス・ストロール（アストンマーチン）、2023年7月9日F1イギリスGP
その後ガスリーはルフィールド（ターン7）で大外刈りを決めてストロールからポジションを奪い返したが、残り7周のターン17でイン側に飛び込んできたストロールが接触。右リアサスペンションにダメージを負い、足を引きずりながらピットに戻って完走18位扱いでレースを終えた。
一件についてスチュワードは、ターン16のエイペックスで先行していた点に触れて優先権はガスリーにあったと指摘すると共に、ストロールはターン17に向けてコースを外れた後、「ガスリーと衝突するような角度でコースに戻ってきた」として、ストロールに5秒ペナルティと2点のペナルティポイント（累積7点）を科す裁定を下した。
自らをリタイヤに追い込んだ接触についてガスリーは、ストロールはもっとスペースを残すべきだった主張すると共に、例えストロールに5秒が科されても「僕のレースが変わるわけじゃない。有り難い話だ」と皮肉った。
7月9日(日)にシルバーストン・サーキットで行われた2023年F1第11戦イギリスGP決勝レースでは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポール・トゥ・ウインを飾り、2位にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にルイス・ハミルトン（メルセデス）が続く結果となった。
ハンガロリンクを舞台とする次戦ハンガリーGPは7月21日のフリー走行1で幕を開ける。
