2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (4)
Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

トヨタ、クールな「GR GT3 Concept」と500台限定「GRMNヤリス」を含む5台の新車を東京オートサロンで発表

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TOYOTA GAZOO Racing（TGR）とLEXUSは1月14～16日の3日間に渡って幕張メッセで開催される東京オートサロン2022で「GR GT3 Concept」と「GRMNヤリス」、水素エンジン搭載の「ROV Concept」を含む5台の新型車両を発表した。

また、既に廃版となった補給部品を復刻して純正部品として再販売する取り組み「GRヘリテージパーツプロジェクト」として、2022年に発売が予定されているA70スープラ、A80スープラ、トヨタ2000GT、ランドクルーザー40系、AE86カローラレビン／スプリンタートレノの復刻部品の一部を展示する。

GR GT3 Concept

TGRはドライバーファーストのクルマづくりを推進し、カスタマーモータースポーツの最高峰、GT3にとって魅力的なクルマを提供すべく「GR GT3 Concept」を世界初披露した。全長：4,590mm、全幅：2,040mm、全高：1,140mm、ホイールベース：2,725mm。

GRヤリス同様、モータースポーツ用車両を市販化するという考えのもと、サーキットで得た知見・技術をGT3マシンのみならず量販車開発でも生かしていく。

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (4)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (4)

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (3)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (3)

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (1)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (1)

GRMNヤリス

GRMNヤリスは、プロドライバーと共に鍛え上げたGRヤリスのフルチューンモデル。500台限定販売モデルとして、2022年夏頃より全国のGR Garageにて発売を予定する。

2022年東京オートサロンで発表されたトヨタGRMNヤリス“Circuit package”とGRMNヤリス“Rally package”Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたトヨタGRMNヤリス“Circuit package”とGRMNヤリス“Rally package”

ベースグレードのほかに、スーパー耐久シリーズからのフィードバックを受けてロード性能を突き詰めた限定50台の“Circuit package”、ベースグレードに追加可能な販売店装着オプションとして、全日本ラリー選手権からのフィードバックを元に、あらゆる路面での走破性を高めるパーツを集めた“Rally package”が用意される。

価格はベースグレードが731万7,000円。BBS製GRMN専用18インチホイールやビルシュタイン製減衰力調整式ショックアブソーバー、カーボン（綾織CFRP）製リヤスポイラーやサイドスカート、リップスポイラを備えた“Circuit package”が846万7,000円。そして“Rally package”が837万8,764円。共に税込。

GRMNヤリスの開発は、モリゾウこと豊田章男社長の「モータースポーツの現場で“スピーディに、かつ人に合わせて進化するクルマ”を、お客様にもお届けしたい」との思いから始まった。

ボディ剛性強化や約20kgの軽量化、車高10mm低減による低重心化、全幅10mm拡大による空力改善を実現したほか、性能向上させた機械式LSDやクロスギアレシオトランスミッションとローファイナルギヤのセットを採用。また、プロドライバーによる走り込みによって制動力やグリップ、コーナリング性や追従性も向上させ、より安心して速く走れるクルマへと進化した。

更に、モータースポーツの現場で日々行われている「クルマの進化」と「ドライバーに合わせたカスタマイズ」を消費者に届けるための新たなプログラムも合わせて開始する。

レースごとのタイムリーなクルマの進化を「アップデートプログラム」で実現。ドライバーに合わせたカスタマイズによりパフォーマンスを引き出す体験を「パーソナライズプログラム」として提供する。

bZ4X GR SPORT コンセプト

BEV専用車bZ4Xをベースに、環境性能と走る楽しさの両立を実現したコンセプトカー。大径タイヤ、スポーツシート、マットブラックの外板色を採用した。

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (2)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたGR GT3 Concept (2)

NX PHEV OFFROAD Concept、ROV Concept

LEXUSからは、カーボンニュートラル社会に向けて新たな価値を提供していくべく、その想いを体現した「NX PHEV OFFROAD Concept」と「ROV Concept」の2台のコンセプトカーが展示される。

2022年東京オートサロンで発表されたLEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Concept (2)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたLEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Concept (2)

NX PHEV OFFROAD Conceptは昨年11月に発売が開始された同ブランド初のPHEV「NX450h+」をベースに仕立てられたアドベンチャーライフ・スタイルモデル。CO2排出量を更に抑え、電動モーター駆動を生かして低μ路面での安心の走破性を提供する。

悪路走破性に優れた大径のオールテレーンタイヤとホイールを装着し、ブロンズとブラックのマット塗装によるエクステリアのカラーコーディネートなどを採用する。

2022年東京オートサロンで発表されたLEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Concept (1)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたLEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Concept (1)

ROV Conceptは、コンパクトなボディサイズとROVならではの悪路走破性を備え、乗用車では味わえない走る楽しさや、雄大な自然との触れ合いを提供することを目指すもので、LEXUS初の水素エンジンを採用し、環境への配慮とエンジン車ならではのリアルな鼓動を感じ取れる走りの楽しさを両立する。

2022年東京オートサロンで発表されたLEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Concept (3)Courtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで発表されたLEXUS、NX PHEV OFFROAD Conceptと水素エンジン搭載ROV Concept (3)

更に、本年開幕するエアレース世界選手権に「LEXUS／PATHFINDER AIR RACING」チームで参戦する室屋義秀選手のエアレース機体Zivko Edge 540 V3の1/3スケールモデルも合わせて展示される。

2022年東京オートサロンで展示されたエアレース世界選手権に参戦する室屋義秀選手の機体13スケールモデルCourtesy Of TOYOTA MOTOR CORPORATION

2022年東京オートサロンで展示されたエアレース世界選手権に参戦する室屋義秀選手の機体13スケールモデル