| タイトル | 2,998cc DOHC 40バルブ ドライサンプ 75度V型10気筒、730馬力を発するフェラーリの1997年型F1エンジン (2) |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 素材提供 | RM Sothebys |
| シリーズ | |
| チーム | |
| 関連記事 | 2026年次世代F1エンジン、失われたサウンド復活を約束するドメニカリCEO |
| タイトル | 2,998cc DOHC 40バルブ ドライサンプ 75度V型10気筒、730馬力を発するフェラーリの1997年型F1エンジン (2) |
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| 公開日時 | |
| 素材提供 | RM Sothebys |
| シリーズ | |
| チーム | |
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| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 403 |
| 2 | ノリス | 340 |
| 3 | ルクレール | 319 |
| 4 | ピアストリ | 268 |
| 5 | サインツ | 259 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 608 |
| 2 | フェラーリ | 584 |
| 3 | レッドブル・ホンダRBPT | 555 |
| 4 | メルセデス | 425 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |