| タイトル | メルセデスの2023年型F1マシン「W14」と2022年型「W13」のフロントウイングのフラップと翼端板の連結部比較画像 |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 著作権 | copyright Formula1 Data |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| チーム | |
| 関連記事 | 速読：メルセデスF1「W14」先代比較で何が変わった？ 独自路線の中にライバル風味、最小ポッド継続は何をもたらすのか |
| タイトル | メルセデスの2023年型F1マシン「W14」と2022年型「W13」のフロントウイングのフラップと翼端板の連結部比較画像 |
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| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 403 |
| 2 | ノリス | 340 |
| 3 | ルクレール | 319 |
| 4 | ピアストリ | 268 |
| 5 | サインツ | 259 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 608 |
| 2 | フェラーリ | 584 |
| 3 | レッドブル・ホンダRBPT | 555 |
| 4 | メルセデス | 425 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |
