| タイトル | ガレージ内で見守るエイドリアン・ニューウェイ（レッドブル・レーシング最高技術責任者）、2024年4月6日(土) F1日本GP予選（鈴鹿サーキット） |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Red Bull Content Pool |
| 撮影場所 | 鈴鹿サーキット |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| イベント | |
| チーム | |
| 関連記事 | 偶然か必然か…ニューウェイ離脱と同時期に始まったレッドブルF1の衰退、失われた鬼才のインプット |
| タイトル | ガレージ内で見守るエイドリアン・ニューウェイ（レッドブル・レーシング最高技術責任者）、2024年4月6日(土) F1日本GP予選（鈴鹿サーキット） |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Red Bull Content Pool |
| 撮影場所 | 鈴鹿サーキット |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| イベント | |
| チーム | |
| 関連記事 | 偶然か必然か…ニューウェイ離脱と同時期に始まったレッドブルF1の衰退、失われた鬼才のインプット |
| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 354 |
| 2 | ノリス | 297 |
| 3 | ルクレール | 275 |
| 4 | ピアストリ | 247 |
| 5 | サインツ | 215 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 544 |
| 2 | レッドブル・ホンダRBPT | 504 |
| 3 | フェラーリ | 496 |
| 4 | メルセデス | 344 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |