![2022年型と2026年型F1マシンの車体寸法比較 (1)](/assets/img/uploads/2024/06/2026-f1-cars-to-feature-x-y-mode-dynamic-aero-emphasizing-lightweight-agility-4.jpg)
タイトル | 2022年型と2026年型F1マシンの車体寸法比較 (1) |
---|---|
公開日時 | |
著作権 | copyright FIA |
シリーズ | |
シーズン | |
関連記事 | 解説:2026年F1車体ルール初公表、動的エアロ「X・Yモード」を備えた”軽量俊敏”なマシン |
タイトル | 2022年型と2026年型F1マシンの車体寸法比較 (1) |
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Pos | Driver | Pts |
---|---|---|
1 | フェルスタッペン | 303 |
2 | ノリス | 241 |
3 | ルクレール | 217 |
4 | ピアストリ | 197 |
5 | サインツ | 184 |
Pos | Team | Pts |
---|---|---|
1 | レッドブル・ホンダRBPT | 446 |
2 | マクラーレン・メルセデス | 438 |
3 | フェラーリ | 407 |
4 | メルセデス | 292 |
5 | アストンマーチン・メルセデス | 74 |