| タイトル | リアウィングのDRSを稼働させた際のメインプレーンとフラップとの間の隙間の合法性を検証するアストンマーチンのメカニック |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 著作権 | copyright Aston Martin Lagonda Limited |
| シリーズ | |
| チーム | |
| 関連記事 | 真相や如何に？ハミルトンのDRS違反失格とフェルスタッペンのお触り650万円罰金の詳細、”別件たわみリアウィング”との関係は |
| タイトル | リアウィングのDRSを稼働させた際のメインプレーンとフラップとの間の隙間の合法性を検証するアストンマーチンのメカニック |
|---|---|
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| シリーズ | |
| チーム | |
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| POS. | DRIVER | PTS. |
|---|---|---|
| 1 | オスカー・ピアストリ | 284 |
| 2 | ランド・ノリス | 275 |
| 3 | マックス・フェルスタッペン | 187 |
| 4 | ジョージ・ラッセル | 172 |
| 5 | シャルル・ルクレール | 151 |
| POS. | TEAM | PTS. |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 559 |
| 2 | フェラーリ | 260 |
| 3 | メルセデス | 236 |
| 4 | レッドブル・ホンダRBPT | 194 |
| 5 | ウィリアムズ・メルセデス | 70 |
