F1スペインGP 2024 ギアボックス投入状況：角田裕毅やフェルスタッペン含む8台が交換
2024年F1第10戦スペインGPでは予選開始前時点で角田裕毅（RBフォーミュラ1）や選手権首位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を含む以下の計8台が新たなギアボックス・コンポーネントを開封した。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。
| Driver | GBX C & C | GBX DL |
|---|---|---|
| フェルスタッペン | 3 | 4 |
| ペレス | 3 | 3 |
| ラッセル | 3 | 3 |
| サインツ | 3 | 3 |
| サージェント | 4 | 4 |
| リカルド | 3 | 3 |
| 角田裕毅 | 3 | 3 |
| ボッタス | 3 | 3 |
ギアボックスは「GBX C & C（ケース/カセット）」と「GBX DL（駆動系、ギアチェンジ部品、付属部品）」の2つのコンポーネントに分けて管理されており、その各々が年間5基に制限されている。
2024年は史上最多となる24戦が計画されている。シーズン中に5基を超えるギアボックスを使用した場合、5グリッド降格ペナルティが科される。よって単純計算で1基あたり5戦を消化する必要がある。
ただ、計画されているグランプリが一つでも中止になると、つまり23戦以下になると上限が4基に削減される。
作業内容は限定されるものの、FIAの承認を受けた場合に限りチームは修理やメンテナンスを行う事ができる。物理的な損傷が明らかな場合、チェンジギア、ドッグリング、リバースギアに関しては同一仕様のものと交換することが許されている。
F1スペインGP：ギアボックス通季投入状況
| Driver | GBX C & C | GBX DL |
|---|---|---|
| フェルスタッペン | 3 | 4 |
| ペレス | 3 | 3 |
| ラッセル | 3 | 3 |
| ハミルトン | 3 | 3 |
| ルクレール | 3 | 3 |
| サインツ | 3 | 3 |
| ピアストリ | 2 | 2 |
| ノリス | 2 | 2 |
| ストロール | 2 | 2 |
| アロンソ | 3 | 3 |
| オコン | 2 | 2 |
| ガスリー | 3 | 3 |
| アルボン | 3 | 3 |
| サージェント | 4 | 4 |
| リカルド | 3 | 3 |
| 角田裕毅 | 3 | 3 |
| ボッタス | 3 | 3 |
| 周冠宇 | 3 | 3 |
| マグヌッセン | 2 | 2 |
| ヒュルケンベルグ | 2 | 2 |
