![ドライバーズ・プレスカンファレンスで話をするルイス・ハミルトン(メルセデス)とニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、2024年6月6日F1カナダGP](/assets/img/uploads/2024/06/concerns-and-doubts-about-2026-f1-rules-seen-as-f2-level-obstruct-formal-approval-2.jpg)
タイトル | ドライバーズ・プレスカンファレンスで話をするルイス・ハミルトン(メルセデス)とニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、2024年6月6日F1カナダGP |
---|---|
公開日時 | |
撮影日時 | |
素材提供 | Haas |
シリーズ | |
シーズン | |
イベント | |
人物 | |
チーム | |
関連記事 | 2026年F1マシンはF2水準か「とんでもなく遅い」「達成不能」懸念と規定見直し要求が続出…承認に向け課題山積 |
タイトル | ドライバーズ・プレスカンファレンスで話をするルイス・ハミルトン(メルセデス)とニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、2024年6月6日F1カナダGP |
---|---|
公開日時 | |
撮影日時 | |
素材提供 | Haas |
シリーズ | |
シーズン | |
イベント | |
人物 | |
チーム | |
関連記事 | 2026年F1マシンはF2水準か「とんでもなく遅い」「達成不能」懸念と規定見直し要求が続出…承認に向け課題山積 |
Pos | Driver | Pts |
---|---|---|
1 | フェルスタッペン | 303 |
2 | ノリス | 241 |
3 | ルクレール | 217 |
4 | ピアストリ | 197 |
5 | サインツ | 184 |
Pos | Team | Pts |
---|---|---|
1 | レッドブル・ホンダRBPT | 446 |
2 | マクラーレン・メルセデス | 438 |
3 | フェラーリ | 407 |
4 | メルセデス | 292 |
5 | アストンマーチン・メルセデス | 74 |