F1イギリスGP 2024 PU投入状況：ホンダRBPT全車が上限4基に到達、ガスリー最後尾
国際自動車連盟（FIA）のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2024年F1第12戦イギリスGPにおけるドライバー毎のパワーユニット（PU）投入状況を以下にまとめる。本ページは必要に応じて随時アップデートされる。
週末を前にピエール・ガスリーが明かしていた通り、アルピーヌはFP1を前に10号車A524に年間上限を上回る今季5基目のICE（内燃エンジン）、ターボチャージャー、MGU-K/H、そして3基目のCE（コントロール・エレクトロニクス）を投入した。
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェルスタッペン | 6 | ||||||
| ペレス | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | ||
| ラッセル | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
| ピアストリ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| ノリス | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| ストロール | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| アロンソ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| ガスリー | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 6 | |
| サージェント | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| リカルド | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | ||
| 角田裕毅 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | ||
| ボッタス | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
| 周冠宇 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
| マグヌッセン | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
| ヒュルケンベルグ | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
エンリケ・ベルノルディを含む4名のスチュワードはガスリーに対し、予選成績に関わらずスターティンググリッドの最後尾に並ぶよう命じる通達を出した。
セルジオ・ペレス、角田裕毅、そしてダニエル・リカルドが新たに主要コンポーネントを交換したことで、ホンダRBPTエンジン勢は全車が降格リーチとなる年間上限基数に達した。
V6ハイブリッド・ターボ導入11年目の今年はICE、ターボ、MGU-H、MGU-Kが年間に各4基まで、CE及びESが各2基まで、そしてエキゾーストが年間8セットまでに制限されており、超過した場合はグリッド降格ペナルティが科される。
F1イギリスGP：パワーユニット通季投入状況
| Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | |
| 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | |
| 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 6 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | |
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
