Courtesy Of Red Bull Content Pool
2022 F1ベルギー PU投入状況:フェルスタッペン含む8名が超過交換でグリッド降格ペナルティ
国際自動車連盟(FIA)のF1テクニカル・デリゲートによる発表を元に、2022年F1第14戦ベルギーGPにおける各ドライバー毎のパワーユニット(PU)投入状況を以下にまとめる。
エンジン全開率が80%に達するサマーブレイク明けの初戦、スパ・フランコルシャンではポイントリーダーのマックス・フェルスタッペンと同2位のシャルル・ルクレールを含む以下の8名がエンジン交換ペナルティを受けた。
- マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
- シャルル・ルクレール(フェラーリ)
- ランド・ノリス(マクラーレン)
- エステバン・オコン(アルピーヌ)
- バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
- ミック・シューマッハ(ハース)
- 周冠宇(アルファロメオ)
- 角田裕毅(アルファタウリ)
ボッタスに関してはギアボックス交換と合わせて20グリッド降格が言い渡され、他の7名に関しては累積降格グリッドが16以上となったため、最後尾スタートが命じられた。
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ラッセル | 3 | 3 | 3 | ||||
ハミルトン | 3 | 3 | |||||
フェルスタッペン | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
ルクレール | 5 | 3 | |||||
リカルド | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
ノリス | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
オコン | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 |
ストロール | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
ベッテル | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
アルボン | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
ラティフィ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
ボッタス | 5 | 6 | 6 | ||||
シューマッハ | 3 |
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ルクレール | 4 | ||||||
ノリス | 3 | 3 |
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
フェルスタッペン | 3 | 3 | |||||
ルクレール | 5 | 5 | 5 | 9 | |||
サインツ | 6 | ||||||
周冠宇 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 | ||
シューマッハ | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
角田裕毅 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 |
角田裕毅に関しては、FIAテクニカル・デリゲートの許可なくパルクフェルメ下で交換を行ったためにピットレーンスタートが命じられた。
V6ハイブリッド・ターボ導入9年目の今年はICE(内燃エンジン)、ターボ、MGU-H、MGU-Kが各々年間3基まで、CE(コントロール・エレクトロニクス)、ES(バッテリー)は各2基まで、そしてエキゾースト・システムは年間8セットまでに使用が制限されている。
F1ベルギーGP:パワーユニット投入状況
Driver | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE | EX |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 6 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 9 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 6 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 5 | |
5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | |
5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 6 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
5 | 6 | 6 | 4 | 2 | 3 | 5 | |
4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 5 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 6 |