| タイトル | ホンダが2019年シーズンのFIA-F1世界選手権に投入し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロロッソが搭載したパワーユニット「RA619H」、2021年3月22日撮影 (4) |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Honda Motor Co., Ltd |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| チーム | |
| 関連記事 | F1ルール解説： 2段階のパワーユニット凍結、第1回テスト後に早くも第一期限…2023年以降も変更可能な部位と例外 |
| タイトル | ホンダが2019年シーズンのFIA-F1世界選手権に投入し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロロッソが搭載したパワーユニット「RA619H」、2021年3月22日撮影 (4) |
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| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Honda Motor Co., Ltd |
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| Pos | Driver | Pts |
|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 393 |
| 2 | ノリス | 331 |
| 3 | ルクレール | 307 |
| 4 | ピアストリ | 262 |
| 5 | サインツ | 244 |
| Pos | Team | Pts |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 593 |
| 2 | フェラーリ | 557 |
| 3 | レッドブル・ホンダRBPT | 544 |
| 4 | メルセデス | 382 |
| 5 | アストンマーチン・メルセデス | 86 |