| タイトル | ホンダが2019年シーズンのFIA-F1世界選手権に投入し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロロッソが搭載したパワーユニット「RA619H」、2021年3月22日撮影 (3) |
|---|---|
| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Honda Motor Co., Ltd |
| シリーズ | |
| シーズン | |
| チーム | |
| 関連記事 | F1ルール解説： 2段階のパワーユニット凍結、第1回テスト後に早くも第一期限…2023年以降も変更可能な部位と例外 |
| タイトル | ホンダが2019年シーズンのFIA-F1世界選手権に投入し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロロッソが搭載したパワーユニット「RA619H」、2021年3月22日撮影 (3) |
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| 公開日時 | |
| 撮影日時 | |
| 素材提供 | Honda Motor Co., Ltd |
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| POS. | DRIVER | NATIONALITY | TEAM | PTS. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | オスカー・ピアストリ | 284 | ||
| 2 | ランド・ノリス | 275 | ||
| 3 | マックス・フェルスタッペン | 187 | ||
| 4 | ジョージ・ラッセル | 172 | ||
| 5 | シャルル・ルクレール | 151 |
| POS. | TEAM | PTS. |
|---|---|---|
| 1 | マクラーレン・メルセデス | 559 |
| 2 | フェラーリ | 260 |
| 3 | メルセデス | 236 |
| 4 | レッドブル・ホンダRBPT | 194 |
| 5 | ウィリアムズ・メルセデス | 70 |
