アストンマーチンF1の新車「AMR23」のシェイクダウンを行うランス・ストロール、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (1)
Courtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

アストンマーチンF1、新車「AMR23」初走行…期待通りと手応え

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2月23日開幕のプレシーズンテストに先立ちアストンマーチンは2月15日、英国シルバーストン・サーキットで2023年型F1マシン「AMR23」のシェイクダウンを実施した。

まずはランス・ストロールがステアリングを握った。路面は夜露に濡れ、フルウェットタイヤを履いてのインスタレーション・ラップとなったが、その後スリックに履き替えた。

新車「AMR23」のシェイクダウンを行うアストンマーチンのフェルナンド・アロンソ、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (2)Courtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

新車「AMR23」のシェイクダウンを行うアストンマーチンのフェルナンド・アロンソ、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (2)

午後にステアリングを引き継いだ2度のF1王者、フェルナンド・アロンソは日差しの下、AMR23の感触を確かめた。

この日はフィルミングデーを利用した走行であったため、走行は規定により100kmに制限されたが、アロンソは「計画通りにいき、多くをこなせた」と語った。

チームによるとシェイクダウンは「順調」に進んだ。ストロールは「全てが期待通りでスムーズに走れた」と振り返った。

またパフォーマンス・ディレクターのトム・マッカローは「このクルマは去年のものとは95％ほど違うから、こうして実際のコースで走行し、全てが順調で良かった」と付け加えた。

新車「AMR23」のシェイクダウンを行うアストンマーチンのフェルナンド・アロンソ、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (1)Courtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

新車「AMR23」のシェイクダウンを行うアストンマーチンのフェルナンド・アロンソ、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (1)

アストンマーチンF1の新車「AMR23」のシェイクダウンを行うランス・ストロール、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (2)Courtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

アストンマーチンF1の新車「AMR23」のシェイクダウンを行うランス・ストロール、2023年2月15日シルバーストン・サーキットにて (2)

シルバーストン・サーキットのピットロードに停車するランス・ストロール駆るアストンマーチン「AMR23」、2023年2月15日のシェイクダウンにてCourtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

シルバーストン・サーキットのピットロードに停車するランス・ストロール駆るアストンマーチン「AMR23」、2023年2月15日のシェイクダウンにて

アストンマーチンF1の新車「AMR23」のステアリングを握るランス・ストロール、2023年2月15日シルバーストン・サーキットでのシェイクダウンにてCourtesy Of Aston Martin Lagonda Limited

アストンマーチンF1の新車「AMR23」のステアリングを握るランス・ストロール、2023年2月15日シルバーストン・サーキットでのシェイクダウンにて