インディ500：佐藤琢磨、勢い変わらず最終カーブデーで3番手！ハータは仰向けの大クラッシュ
2022年第106回インディ500の決勝を前にした最後のプラクティス、カーブデーのセッションが5月27日(金)に行われ、3度目の戴冠を目指す佐藤琢磨（デイル・コイン・レーシング with RWR）が226.839mphを記録して3番手に入り、ガナッシ勢のトップ3独占を阻止した。
トップを刻んだのは2013年のインディ500ウィナー、トニー・カナーン。227.114mphを記録した。チームメイトのマーカス・エリクソンが2番手に入り、4番手には先日の予選で500史上最速スピードを記録したポールシッターのスコット・ディクソンと、この日の結果も日曜の200ラップのレースが、ガナッシ対佐藤琢磨の構図となる事を予感させるものだった。
| Pos. | Driver | Time | Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | トニー・カナーン Chip Ganassi |
00:39.6277 227.114 mi/h / 365.505 km/h |
–.—- | 46 |
| 2 | マーカス・エリクソン Chip Ganassi |
00:39.6468 227.004 mi/h / 365.328 km/h |
0.0191 0.110 mi/h / 0.177 km/h |
30 |
| 3 | 佐藤琢磨 Dale Coyne Racing with RWR |
00:39.6757 226.839 mi/h / 365.062 km/h |
0.0480 0.275 mi/h / 0.443 km/h |
45 |
| 4 | スコット・ディクソン Chip Ganassi |
00:39.7007 226.696 mi/h / 364.832 km/h |
0.0730 0.418 mi/h / 0.673 km/h |
35 |
| 5 | セージ・カラム Dreyer & Reinbold Racing |
00:39.7322 226.517 mi/h / 364.544 km/h |
0.1045 0.597 mi/h / 0.961 km/h |
61 |
| 6 | ウィル・パワー Team Penske |
00:39.8174 226.032 mi/h / 363.763 km/h |
0.1897 1.082 mi/h / 1.742 km/h |
53 |
| 7 | ジミー・ジョンソン Chip Ganassi |
00:39.8276 225.974 mi/h / 363.67 km/h |
0.1999 1.140 mi/h / 1.835 km/h |
49 |
| 8 | パトリシオ・オワード McLaren SP |
00:39.8661 225.756 mi/h / 363.319 km/h |
0.2384 1.358 mi/h / 2.186 km/h |
42 |
| 9 | マルコ・アンドレッティ Andretti |
00:39.8735 225.714 mi/h / 363.251 km/h |
0.2458 1.400 mi/h / 2.254 km/h |
61 |
| 10 | フェリックス・ローゼンクビスト McLaren SP |
00:39.8822 225.665 mi/h / 363.173 km/h |
0.2545 1.449 mi/h / 2.332 km/h |
61 |
| 11 | コナー・デイリー Ed Carpenter |
00:39.9028 225.548 mi/h / 362.984 km/h |
0.2751 1.566 mi/h / 2.521 km/h |
45 |
| 12 | クリスチャン・ルンガー RLL Racing |
00:39.9118 225.497 mi/h / 362.902 km/h |
0.2841 1.617 mi/h / 2.603 km/h |
61 |
| 13 | スコット・マクラフリン Team Penske |
00:39.9146 225.481 mi/h / 362.876 km/h |
0.2869 1.633 mi/h / 2.629 km/h |
56 |
| 14 | アレックス・パロウ Chip Ganassi |
00:39.9229 225.435 mi/h / 362.802 km/h |
0.2952 1.679 mi/h / 2.703 km/h |
49 |
| 15 | ステファン・ウィルソン DragonSpeed |
00:39.9302 225.393 mi/h / 362.735 km/h |
0.3025 1.721 mi/h / 2.770 km/h |
45 |
| 16 | ファン・パブロ・モントーヤ McLaren SP |
00:39.9354 225.364 mi/h / 362.688 km/h |
0.3077 1.750 mi/h / 2.817 km/h |
41 |
| 17 | デイビット・マルカス Dale Coyne with HMD |
00:39.9875 225.07 mi/h / 362.215 km/h |
0.3598 2.044 mi/h / 3.290 km/h |
35 |
| 18 | エリオ・カストロネベス Meyer Shank |
00:40.0052 224.971 mi/h / 362.056 km/h |
0.3775 2.143 mi/h / 3.449 km/h |
41 |
| 19 | カイル・カークウッド A.J. Foyt |
00:40.0286 224.839 mi/h / 361.843 km/h |
0.4009 2.275 mi/h / 3.662 km/h |
60 |
| 20 | コルトン・ハータ Andretti w/ Curb-Agajanian |
00:40.0567 224.682 mi/h / 361.591 km/h |
0.4290 2.432 mi/h / 3.914 km/h |
43 |
| 21 | シモン・パジェノー Meyer Shank |
00:40.0977 224.452 mi/h / 361.22 km/h |
0.4700 2.662 mi/h / 4.285 km/h |
52 |
| 22 | JR.ヒルデブランド A.J. Foyt |
00:40.1302 224.27 mi/h / 360.928 km/h |
0.5025 2.844 mi/h / 4.577 km/h |
40 |
| 23 | ジョセフ・ニューガーデン Team Penske |
00:40.1492 224.164 mi/h / 360.757 km/h |
0.5215 2.950 mi/h / 4.748 km/h |
62 |
| 24 | カラム・アイロット Juncos Hollinger Racing |
00:40.1502 224.158 mi/h / 360.747 km/h |
0.5225 2.956 mi/h / 4.758 km/h |
68 |
| 25 | アレキサンダー・ロッシ Andretti |
00:40.2294 223.717 mi/h / 360.038 km/h |
0.6017 3.397 mi/h / 5.467 km/h |
56 |
| 26 | ジャック・ハーヴィー RLL Racing |
00:40.3244 223.19 mi/h / 359.189 km/h |
0.6967 3.924 mi/h / 6.316 km/h |
58 |
| 27 | ロマン・グロージャン Andretti |
00:40.3352 223.13 mi/h / 359.093 km/h |
0.7075 3.984 mi/h / 6.412 km/h |
56 |
| 28 | グレアム・レイホール RLL Racing |
00:40.3519 223.038 mi/h / 358.945 km/h |
0.7242 4.076 mi/h / 6.560 km/h |
53 |
| 29 | サンティノ・フェルッチ RLL Racing |
00:40.3896 222.83 mi/h / 358.61 km/h |
0.7619 4.284 mi/h / 6.895 km/h |
54 |
| 30 | デブリン・デフランチェスコ Andretti Steinbrenner Autosport |
00:40.4804 222.33 mi/h / 357.805 km/h |
0.8527 4.784 mi/h / 7.700 km/h |
42 |
| 31 | エド・カーペンター Ed Carpenter |
00:40.4846 222.307 mi/h / 357.768 km/h |
0.8569 4.807 mi/h / 7.737 km/h |
23 |
| 32 | ダルトン・ケレット A.J. Foyt |
00:40.5641 221.871 mi/h / 357.067 km/h |
0.9364 5.243 mi/h / 8.438 km/h |
49 |
| 33 | リーナス・ヴィーケイ Ed Carpenter |
00:40.7908 220.638 mi/h / 355.082 km/h |
1.1631 6.476 mi/h / 10.423 km/h |
18 |
2.5マイル・オーバルでの決戦を前にした最終プラクティスは雨の影響で開始が2時間遅れとなり、走行時間も予定されていたよりも30分短い90分間に短縮され、2度に渡ってクラッシュが発生した。
佐藤琢磨のチームメイト、ルーキーのデイビット・マルカスはターン1でイン側に飛び込んだところ、アウト側のサンティノ・フェルッチ（RLL）がターンイン。右リアを小突かれたマルカスはバリアに吸い込まれていった。怪我はなかったが、クルマは大きなダメージを負った。
このインシデントについてオフィシャルは回避可能な事故だったと判断。フェルッチに非があるとして、ペナルティとして20分間の走行禁止を言い渡した。
残り30分を切ると、今度はコルトン・ハータ（アンドレッティ・オートスポーツ）がターン1で制御を失いSAFERバリアにクラッシュ。弾き返されたクルマはフロント側から浮き上がり、仰向けになって路面に叩きつけられた。
ハータは自らステアリングを外してコックピットから降りたが、クルマは無惨な姿に成り果てた。
第106回インディ500の決勝は日本時間5月29日(日)24時よりGAORA SPORTSで生中継される。視聴には「スカパー！」の他、光回線を使った「ひかりTV」「auひかり」なら、面倒なアンテナ設置なしでインディカーを楽しむ事もできる。またHulu ライブTVでもストリーミング配信される。
