F1ヨーロッパGP フォーミュラ1世界選手権グランプリ特集
F1のルールでは、1国1グランプリ開催が原則となっているが、"大人の事情"で同じ国で二回のグランプリを開催したいときがある。そんな時、開催国がヨーロッパ各国の場合に"ヨーロッパGP"の名前が用いられる。
開催スケジュール
サーキット
サーキット名 | バクー市街地コース |
---|---|
設立年 | 2016年 |
デザイン | ヘルマン・ティルケ |
コース全長 | 6003m |
コーナー数 | 20 |
周回数 | 51周 |
周回方向 | 時計回り |
エンジン負荷 | |
タイヤ負荷 | |
ブレーキ負荷 | |
グリップ | |
エアロ重要度 |
順位と結果
FP1
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:46.435 | 23 | |
2 | 6 | ロズベルグ | メルセデス | 1:46.812 | +0.377 | 32 |
3 | 77 | ボッタス | ウィリアムズ | 1:47.096 | +0.661 | 34 |
4 | 14 | アロンソ | マクラーレン | 1:47.989 | +1.554 | 21 |
5 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:48.627 | +2.192 | 26 |
FP2
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:44.223 | 33 | |
2 | 6 | ロズベルグ | メルセデス | 1:44.913 | +0.690 | 26 |
3 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:45.336 | +1.113 | 37 |
4 | 77 | ボッタス | ウィリアムズ | 1:45.764 | +1.541 | 35 |
5 | 27 | ヒュルケンベルグ | フォースインディア | 1:45.920 | +1.697 | 37 |
FP3
Pos | No | Driver | Team | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 1:44.352 | 17 | |
2 | 6 | ロズベルグ | メルセデス | 1:44.610 | +0.258 | 22 |
3 | 27 | ヒュルケンベルグ | フォースインディア | 1:45.540 | +1.188 | 18 |
4 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:45.620 | +1.268 | 13 |
5 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:45.630 | +1.278 | 20 |
予選
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ロズベルグ | メルセデス | 1:43.685 | 1:42.520 | 1:42.758 | 16 |
2 | 11 | ペレス | フォースインディア | 1:44.462 | 1:43.939 | 1:43.515 | 20 |
3 | 3 | リカルド | レッドブル | 1:44.570 | 1:44.141 | 1:43.966 | 20 |
4 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 1:45.062 | 1:44.461 | 1:43.966 | 19 |
5 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 1:44.936 | 1:44.533 | 1:44.269 | 19 |
決勝
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ロズベルグ | メルセデス | 51 | 1:32:52.366 | 25 |
2 | 5 | ベッテル | フェラーリ | 51 | +16.696 | 18 |
3 | 11 | ペレス | フォースインディア | 51 | +25.241 | 15 |
4 | 7 | ライコネン | フェラーリ | 51 | +33.102 | 12 |
5 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 51 | +56.335 | 10 |