ピレリ、鈴鹿でのF1日本GPとシンガポールのタイヤ選択を発表

Published：2022/9/14 06:49

公式タイヤサプライヤーのピレリは9月13日(火)、2022年FIA-F1世界選手権第17戦シンガポールGP及び、第18戦日本GPに持ち込むタイヤコンパウンドを発表した。

鈴鹿サーキットで3年ぶりに開催される待望の日本GPには、例年と同じ様に最も堅いC1～C3コンパウンドが持ち込まれる。この組み合わせはバーレーン、スペイン、イギリス、オランダに続いて今季5回目だ。

世界のトップドライバーがこぞって絶賛する高速のS字区間や、数々のクラッシュを演出してきた悪名高きデグナーカーブを備える鈴鹿は、カレンダーの中で最もタイヤに厳しいサーキットの1つとして知られ、例年、2ストップ戦略が主流となる傾向にある。

なお日本GPでは2023年仕様のタイヤテストを目的に、10月7日 (金)に開催される2回目のフリー走行が60分から90分へと延長される。

同じく3年ぶり開催のマリーナ・ベイ市街地コースでのシンガポールGPには、市街地専用とも言うべき最も柔らかいC3～C5コンパウンドが持ち込まれる。

日本GPまでのタイヤ選択は以下の通り。（ハード：H、ミディアム：M、ソフト：S）

グランプリ	C1	C2	C3	C4	C5
開幕バーレーンGP	H	M	S
第2戦サウジアラビアGP		H	M	S
第3戦オーストラリアGP		H	M		S
第4戦エミリア・ロマーニャGP		H	M	S
第5戦マイアミGP		H	M	S
第6戦スペインGP	H	M	S
第7戦モナコGP			H	M	S
第8戦アゼルバイジャンGP			H	M	S
第9戦カナダGP			H	M	S
第10戦イギリスGP	H	M	S
第11戦オーストリアGP			H	M	S
第12戦フランスGP		H	M	S
第13戦ハンガリーGP		H	M	S
第14戦ベルギーGP		H	M	S
第15戦オランダGP	H	M	S
第16戦イタリアGP		H	M	S
第17戦シンガポールGP			H	M	S
第18戦日本GP	H	M	S

F1は今年、長年に渡って親しまれてきた13インチに代えて、扁平大口径の18インチタイヤを導入した。ホイールは富山県高岡市に拠点を持つBBSジャパンが独占供給している。

ピレリはC1（硬い）からC5（柔らかい）までの5段階のコンパウンドを製造し、各コースの特性等に応じてその中から3種類をチョイス。柔らかい方から順に「ソフト」「ミディアム」「ハード」の呼称がつけられる。

2022年シーズンの各週末に提供されるスリックタイヤは、マシン1台に対してハード2セット、ミディアム3セット、ソフト8セットの計13セットとなる。

ただしスプリントフォーマットが採用される週末は、ミディアムが1セット増やされる代わりにソフトが2セット減らされ、スリックタイヤの供給数は通常の週末よりも1セット少ない全12セットとなる。

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