衝突&懲罰乱舞のカオス…フェルスタッペン逆転V!RB最遅で角田13位…ザウバー初得点 / F1カタールGP 2024《決勝》結果と詳報
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現地12月1日に行われた2024年FIA-F1世界選手権第23戦カタールGPは、複数回の衝突事故により5台がリタイヤし、厳しいペナルティ裁定が相次ぐなど混沌とした展開となり、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2番グリッドから逆転優勝を果たした。
マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリは3位表彰台に上がったが、優勝を争ったランド・ノリスは、黄旗下の減速義務違反により残り13周で10秒のストップ&ゴーペナルティという厳しい処分が科され10位に終わった。
シャルル・ルクレールの2位フィニッシュによりフェラーリがマクラーレンとの差を21ポイントに縮めたため、コンストラクターズ選手権タイトルは1週間後の最終アブダビGPに持ち越された。
カルロス・サインツ(フェラーリ)はレース序盤にパンクを喫しながらも6位に復帰。フェルナンド・アロンソ(アストンマーチン)が7位に続いた。
ピエール・ガスリーが5位フィニッシュでアルピーヌのコンストラクターズ選手権6位の座を固めた一方、ライバルのRB勢は1周あたり1.5~2秒近くも遅く、角田裕毅は一時、9番手にまで順位を上げたものの13位、リアム・ローソンは14位に終わった。
実際、レース中のファステストラップでは2台が最下位に並んだ。2番目に遅かったニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)との差は1.3秒。1分22秒384の全体ベストを記録したノリスとの差は3.7秒に達した。
ケビン・マグヌッセンは9位入賞でハースに2点を加算したが、ヒュルケンベルグはリタイヤに終わり、アルピーヌとの差は5ポイントに広がった。
バルテリ・ボッタスは残り4周でノリスに追い抜かれ、ポイント圏内から脱落したが、チームメイトの周冠宇は8位フィニッシュを果たし、ザウバーに待望の今季初ポイントを持ち帰った。納得のドライバー・オブ・ザ・デイだった。
ルイス・ハミルトン(メルセデス)はピットレーンのスピード違反によるドライブスルーを含む2つのペナルティを受け12位と、落胆の表情を見せた。アルボンは15位でフィニッシュし、完走最下位に終わった。
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2024年F1第23戦カタールGP決勝リザルト
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | PTS |
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1 | 1 | フェルスタッペン | レッドブル | 57 | 1:31:05.323 | 25 |
2 | 16 | ルクレール | フェラーリ | 57 | +6.031s | 18 |
3 | 81 | ピアストリ | マクラーレン | 57 | +6.819s | 15 |
4 | 63 | ラッセル | メルセデス | 57 | +14.104s | 12 |
5 | 10 | ガスリー | アルピーヌ | 57 | +16.782s | 10 |
6 | 55 | サインツ | フェラーリ | 57 | +17.476s | 8 |
7 | 14 | アロンソ | アストンマーチン | 57 | +19.867s | 6 |
8 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 57 | +25.360s | 4 |
9 | 20 | マグヌッセン | ハース | 57 | +32.177s | 2 |
10 | 4 | ノリス | マクラーレン | 57 | +35.762s | 2 |
11 | 77 | ボッタス | ザウバー | 57 | +50.243s | 0 |
12 | 44 | ハミルトン | メルセデス | 57 | +56.122s | 0 |
13 | 22 | 角田裕毅 | RB ホンダRBPT | 57 | +61.100s | 0 |
14 | 30 | ローソン | RB ホンダRBPT | 57 | +62.656s | 0 |
15 | 23 | アルボン | ウィリアムズ | 56 | +1 lap | 0 |
NC | 27 | ヒュルケンベルグ | ハース | 39 | DNF | 0 |
NC | 11 | ペレス | レッドブル | 38 | DNF | 0 |
NC | 18 | ストロール | アストンマーチン | 8 | DNF | 0 |
NC | 43 | コラピント | ウィリアムズ | 0 | DNF | 0 |
NC | 31 | オコン | アルピーヌ | 0 | DNF | 0 |
コンディション
天気 | 晴れ |
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気温 | 19℃ |
路面温度 | 23℃ |
セッション概要
グランプリ名 | F1カタールGP |
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レース種別 | 決勝 |
レース開始日時 |
サーキット
名称 | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
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設立 | 2004年 |
全長 | 5419m |
コーナー数 | 16 |
周回方向 | 時計回り |