ホンダ、フェルスタッペンのポールは消滅も 全車トップ10の速さ / F1メキシコGP《予選》結果とダイジェスト

Published：2019/10/27 04:37

2019年FIA F1世界選手権 第18戦メキシコGPの公式予選が、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで現地10月27日13時から1時間に渡って行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが全体のトップとなる1分14秒758を記録した。

本来であればハンガリーGPに続き、キャリア通算2度目、ホンダF1としては、1990年のゲルハルト・ベルガー以来初めてとなるメキシコでのポールポジション獲得となったはずであったが、セッション中の黄旗を見落とし減速しなかったとして、3グッリド降格処分を受け、ポールは幻と消えた。

とは言え、ホンダ製F1パワーユニット搭載車両は4台全てが最終Q3へと進出し、アレックス・アルボンが5番手、ダニール・クビアトが9番手、ピエール・ガスリーが10番手と、オールTop10を飾る速さを示した。ホンダPU勢が4台ともQ3進出を果たしたのは、モナコGP以来、今シーズン2度目。

最有力候補の呼声高かったフェラーリ勢は、フェルスタッペンには及ばず、シャルル・ルクレールが0.266秒落ちの2番手。セバスチャン・ベッテルは0.412秒落ちの3番手という結果に終わったものの、フェルスタッペンの降格によって、フェラーリは1974年以来、45年ぶりの6戦連続ポールポジションの快挙を果たした。

高地エルマノス・ロドリゲスを苦手とするメルセデスAMG勢は、ルイス・ハミルトンが4番手、バルテリ・ボッタスが6番手と奮わなかった。Q3の最終アタックではボッタスがクラッシュ。最終コーナーのパワーオンの際にリアを滑らせ、15Gの衝撃とともに外側の壁に激突した。

この事故に伴い、最終コーナーではイエローフラッグが振られ、ベッテルら後続のマシンは計測断念を強いられたものの、フェルスタッペンはセクター3で自己ベストを更新。レーススチュワードは予選終了から1時間半後、黄旗無視の可能性があるとしてフェルスタッペンを招集。降格ペナルティとペナルティポイント加算の裁定を下した。

予選Q1：ハースとウィリアムズが姿消す

決勝のスタートグリッドを決する争いは、気温19.8℃、路面32.8℃、湿度60.2%のドライコンディションでスタート。第一ラウンドのQ1では、ウィリアムズの2台が先陣を切った。練習走行とは異なり、設置されたスタンドはほぼ満員で、多くの地元ファンが熱戦の模様を楽しんだ。レッドブル・ホンダの2台は、フェルスタッペンがトップタイム。アルボンがコンマ2秒遅れの2番手でQ2進出を果たした。

ハースのロマン・グロージャンは、1セット目のタイヤのアタックの最中にターン3でコースオフ。2セット目に履き替えた後も奮わず、18番手で敗退を喫した。ハースはエルマノス・ロドリゲスを苦手としており、チームメイトのケビン・マグヌッセンも18番手と、揃ってQ1ノックアウトに終わった。

ノックアウト

• ランス・ストロール
• ケビン・マグヌッセン
• ロマン・グロージャン
• ジョージ・ラッセル
• ロバート・クビサ

予選Q2：上位勢はミディアムスタート

トップ10進出組にとって、決勝のスタートタイヤが決するQ2では、トロロッソ、レッドブル、メルセデス、フェラーリの各2台と、マクラーレンのカルロス・サインツが、ミディアムタイヤを履いてコースインした。

1セット目のアタックを終えてノックアウトゾーンに沈んだのは、カルロス・サインツ、アントニオ・ジョビナッツィ、キミ・ライコネン、ピエール・ガスリー、ダニール・クビアトの5台。アルファロメオの2台は最後のアタックで抜け出す事は出来ず、Q2敗退を喫した。

2セット目のランに向けては、メルセデスの2台を除く全車がソフトタイヤに履き替えコースイン。フェラーリとレッドブル・ホンダはソフトを履きながらもタイムを更新しなかったため、3強チームは全て、ミディアムタイヤで明日の決勝レースをスタートする事になる。

ホンダエンジン勢は4台全てが最終ラウンドへと駒を進めた。冷却系に問題を抱え、MGU-Kを交換して臨んだルノー勢は、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手、ダニエル・リカルドは13番手でノックアウトとなった。

地元出身のレーシングポイント、セルジオ・ペレスは11番手。Q3には進めなかったものの、タイヤ選択の自由がある最も良いポジションを手にした。

ノックアウト

• セルジオ・ペレス
• ニコ・ヒュルケンベルグ
• ダニエル・リカルド
• キミ・ライコネン
• アントニオ・ジョビナッツィ

予選Q3：ボッタスのクラッシュで幕締

トップ10グリッドを決する予選最終ラウンドのQ3では、まずはボッタスが先頭でコースイン。すぐ後ろにはハミルトンが続き、スリップストリームを与える作戦に打って出た。レッドブル・ホンダ勢も同じように、アルボンがフェルスタッペンを牽引。これが功を奏したか、フェルスタッペンが暫定ポールタイムをマークした。

1セット目を終えての順位は、フェルスタッペン、ルクレール、ベッテル、ハミルトン、アルボン、ボッタス、サインツ、クビアト、ガスリー、ノリスの順。ポール争いは跳馬VSフェルスタッペンの構図となった。

最終アタックでは、最終コーナーでボッタスがクラッシュ。アクセルを掛けた際にリアが滑り、アウト側のバリアに突っ込む形となった。最終コーナーにはイエローフラッグが振られ、頂上決戦は1セット目のタイムで決する事となった。

F1メキシコグランプリ決勝レースは、日本時間10月27日(日)28時10分にスタート。1周4304mのエルマノス・ロドリゲス・サーキットを71周する事でチャンピオンシップを争う。

2019年F1第18戦メキシコGP予選リザルト

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	1:15.949	1:16.136	1:14.758	15
2	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:16.364	1:16.219	1:15.024	17
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:16.696	1:15.914	1:15.170	17
4	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:16.424	1:15.721	1:15.262	20
5	23	アレックス・アルボン	レッドブル・ホンダ	1:16.175	1:16.574	1:15.336	18
6	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:17.062	1:15.852	1:15.338	18
7	55	カルロス・サインツ	マクラーレン・ルノー	1:17.044	1:16.267	1:16.014	19
8	4	ランド・ノリス	マクラーレン・ルノー	1:17.092	1:16.447	1:16.322	20
9	26	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ	1:17.041	1:16.657	1:16.469	22
10	10	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1:17.065	1:16.679	1:16.586	22
11	11	セルジオ・ペレス	レーシングポイント	1:17.465	1:16.687		14
12	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:17.608	1:16.885		14
13	3	ダニエル・リカルド	ルノー	1:17.270	1:16.933		14
14	7	キミ・ライコネン	アルファロメオ	1:17.225	1:16.967		14
15	99	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファロメオ	1:17.794	1:17.269		14
16	18	ランス・ストロール	レーシングポイント	1:18.065			8
17	20	ケビン・マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:18.436			9
18	8	ロマン・グロージャン	ハース・フェラーリ	1:18.599			9
19	63	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ・メルセデス	1:18.823			10
20	88	ロバート・クビサ	ウィリアムズ・メルセデス	1:20.179			9

コンディション

天気	晴れ
気温	19.8℃
路面温度	32.8℃

セッション概要

グランプリ名	F1メキシコGP
セッション種別	予選
セッション開始日時	2019年10月27日 (日) 12:00

サーキット

名称	エルマノス・ロドリゲス・サーキット
設立	1962年
全長	4304m
コーナー数	16
周回方向	時計回り

F1メキシコGP特集