待望のF1マイアミGP、DRSゾーンを初公開…最長1.28kmのロングストレートにも設定
Published：
国際自動車連盟（FIA）は初開催を迎える2022年F1第5戦マイアミGPの舞台、マイアミ・インターナショナル・オートドロームに3箇所のDRSゾーンを設定した。
77番目のグランプリ開催地となるマイアミ・インターナショナル・オートドロームは、NFLの古参マイアミ・ドルフィンズのホームグラウンド、ハードロック・スタジアムの周囲に建設された仮設専用コースで、全長5.412kmのラップには全19コーナーが設けられる。
マイアミ・インターナショナル・オートドローム（F1マイアミGP）のコースレイアウト図とDRSゾーン
設計に際しては36種類以上のレイアウトが検討された。最終的には最長1.28kmのロングストレートを含む3本の直線区間を備えたものが採用され、その全てがDRS稼働許可区間に設定された。
- ターン9～11
- ターン16～17
- ターン19～1
3箇所全てに個別のディテクションポイントが設けられる。各検知地点で前走車の1秒以内にいる場合、続くDRSゾーンでリアウィングのフラップ角度を変更する事ができる。
この中でオーバーテイクのチャンスとなり得るのは2箇所だ。1つ目は左回りの低速コーナー、ターン11。もうひとつは推定最高速度320km/hが予想されるロングストレートの終端にあるタイトな左コーナー、ターン17だ。ターン1での追い抜きは少し困難にみえる。